Đường biên ở Lào lầy lội, hàng hóa 'chôn chân': Quảng Trị đề xuất gì với Chính phủ?
Đoạn đường dài 18km từ cửa khẩu Na Phàu vào nội địa Lào xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến vận chuyển hàng hóa qua Cửa khẩu Cha Lo (Quảng Trị).
Đường biên ở Lào lầy lội, hàng hóa 'chôn chân': Quảng Trị đề xuất gì với Chính phủ?
Đoạn đường dài 18km từ cửa khẩu Na Phàu vào nội địa Lào xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến vận chuyển hàng hóa qua Cửa khẩu Cha Lo (Quảng Trị).
Tuyến đường liên xã từ xã Xuân Hóa đi thị trấn Quy Đạt (huyện Minh Hóa, tỉnh Quảng Bình) được đầu tư xây dựng từ trước năm 2010. Đến nay, tuyến đường này đã xuống cấp nghiêm trọng, khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông.
Ngày 11-10, người dân xã Tiến Hóa (huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình), cho biết quốc lộ 12A đoạn qua địa bàn vừa mới thảm nhựa 7 ngày đã nứt chằng chịt, khiến dư luận lo ngại chất lượng thi công không đảm bảo. Cạnh đó là công trình chưa hết bảo hành đã nứt toác, xuất hiện ổ gà, ổ voi.
Trời nắng bụi bay mù mịt, trời mưa nước ngập cục bộ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông… Đó là tình trạng khổ sở mà người dân trên 2 tuyến đường Trần Quang Diệu và Nguyễn Hữu Dật, TP Đồng Hới (Quảng Bình) đang phải đối mặt.
Người dân tại thị trấn Nông trường Lệ Ninh, huyện Lệ Thủy, (Quảng Bình) đang ngày đêm phải sống trong tình cảnh bụi bay mù mịt vì đường xuống cấp nghiêm trọng. Vào ngày nắng, bùn đất lầy lội, còn mưa xuống thì vũng nước chằng chịt, không còn lối đi.
Nhiều năm nay, tỉnh lộ 564B đoạn từ Quốc lộ 1A qua cầu Trung Quán, đi qua các xã Tân Ninh, An Ninh, Vạn Ninh (huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình) nối Quốc lộ 15 cũ, đặc biệt là đoạn qua thôn Nguyệt Áng (xã Tân Ninh) bị xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường nứt vỡ. Sau mỗi trận mưa, hàng trăm ổ voi, ổ gà trở thành những “ao nước” án ngữ trên mặt đường. Tình trạng này gây ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống người dân địa phương, gây nguy cơ mất an toàn giao thông khiến người dân nơi đây bức xúc…