Chỉ có duy nhất 1 chiếc ôtô nhập khẩu vào Việt Nam trong tuần qua
Nếu như chỉ có duy nhất một chiếc ôtô nhập khẩu vào Việt Nam với trị giá 16.500 USD, thì ở mảng linh kiện và phụ tùng, thị trường ôtô đã phải chi ra tới hơn 37 triệu USD để nhập khẩu trong tuần nghỉ lễ vừa qua.
Theo thống kê từ Tổng cục Hải quan, trong tuần đầu tiên của tháng 2/2018, chỉ có 10 chiếc xe du lịch từ 9 chỗ trở xuống được nhập khẩu vào Việt Nam, với giá trị thương mại khá lớn, gần 40.000 USD/chiếc.
"Cánh cửa" 2018 đã mở toang và mức thuế suất 0% áp dụng với các loại ôtô nguyên chiếc nhập khẩu từ các nước nội khối ASEAN cũng đã có hiệu lực hơn một tháng. Thế nhưng, thị trường vẫn cứ ảm đạm và người tiêu dùng thậm chí không có xe để mua.
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tuần vừa qua chỉ có 3 chiếc ôtô dưới 9 chỗ nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam, đưa tổng số xe nhập khẩu trong tháng 1/2018 vừa qua chỉ đạt gần 20 xe, ước tính chỉ bằng 14% cùng kì năm ngoái.
Theo thống kê sơ bộ tình hình xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa trong năm 2017 của Tổng cục Hải quan, thị trường Việt Nam đã chi gần 7 tỉ USD để nhập khẩu ôtô, chủ yếu là từ Mỹ, Nhật và Thái Lan.
Thị trường ôtô nhập khẩu Việt Nam tiếp tục thể hiện sự ảnh hưởng bởi tâm lí chờ thuế nhập khẩu về 0% vào năm 2018, cho dù không phải toàn bộ các dòng xe nhập khẩu đều giảm nhưng xu hướng chung của người dân đã khiến thị trường ôtô nhập khẩu bị ảnh hưởng nặng nề.
Nghị định số 116/2017 của Chính phủ đã chính thức chấm dứt cuộc tranh cãi về quyền kinh doanh và nhập khẩu ôtô tại Việt Nam (bao gồm cả xe con, xe khách và xe tải) giữa các nhà nhập khẩu chính thức và các nhà nhập khẩu ôtô ngoài. Ngoài ra, nghị định còn xiết chặt hơn nữa các quy định nhập khẩu ôtô đã qua sử dụng, với các yêu cầu giống như việc nhập khẩu xe mới.
