Vừa qua, PV Báo Giao thông liên tục nhận được phản ánh của người dân Công trình sửa chữa Hồ chứa nước Thanh Sơn thuộc xã Thái Thủy, huyện Lệ Thủy đã hoàn thành, chưa nghiệm thu nhưng đã bong tróc, gãy nứt… khiến người dân lo ngại về vấn đề chất lượng công trình.

Rất nhiều vết nứt gãy cắt ngang triên mặt đỉnh đập.

Toàn tỉnh Quảng Bình hiện có 150 đập, hồ chứa nước thủy lợi và 1 hồ thủy điện với tổng dung tích khoảng 560 triệu m3. Để đảm bảo vận hành an toàn và ứng phó với thiên tai, trước mùa mưa bảo các chủ đầu tư, đơn vị quản lý tập trung nâng cấp, gia cố những hạng mục xuống cấp, hư hỏng…

Hồ chứa nước Thanh Sơn, hồ chứa nước Vũng Mồ, hồ chứa nước Đập Làng của Tiểu dự án sửa chữa, nâng cấp bảo đảm an toàn các hồ chứa nước tỉnh Quảng Bình, thuộc Dự án sửa chữa và nâng cao an toàn đập (WB8). Với tổng mức đầu tư hơn 46 tỷ đồng, từ ngồn vốn vay của WB (Ngân hàng Thế giới) và vốn đối ứng. Trong đó, Hồ chứa nước Thanh Sơn tổng mức đầu tư hơn 10 tỷ đồng.

Một số mốc bê tông bị bong tróc rời khỏi vị trí mặt đỉnh đập.

Cụ thể, Hồ chứa nước Thanh Sơn thuộc công trình cấp III; chiều dài đập 1.017m, chiều cao lớn nhất 19,4m; phần đập chính được tôn cao, mở rộng mặt cắt đập đất; bề rộng đỉnh đập 5m; kết cấu mặt đập bằng bê tông xi măng M250, dày 16cm. Mái thượng lưu sửa chữa các đoạn bị hư hỏng cục bộ; mái hạ lưu làm rãnh tiêu nước bằng bê tông M200, kích thước 15x15cm, dày 12cm, kích thước ô trống có bảo vệ mái hạ lưu (7x7)m; thoát nước thân đập bằng áp mái đá hộc lát khan dày 25cm; khoan phun chống thấm thân đập…

Tuyến đường quản lý vận hành chiều dài 426,5m, nền đường rộng 5m, mặt đường rộng 3,5m; kết cấu mặt đường bê tông xi măng M250, dày 16cm. Hệ thống thoát nước dọc hình thang gia cố đá hộc xây vữa M100.

Mương thoát nước phía dưới thượng lưu một số vị trí bị bồi lấp bởi đất đá và xuất hiện rất nhiều vết nứt, có vị trí nước xói thành hang hốc.

Được biết, công trình do Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn Quảng Bình làm chủ đầu tư; Công ty CP tư vấn xây dựng thủy lợi Hà Tĩnh (Hà Tĩnh) làm đơn vị giám sát; Công ty CP đầu tư và xây dựng Tiến Đạt (TP. Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình) làm đơn vị thi công.

Ghi nhận thực tế, trên mặt đỉnh đập xuất hiện rất nhiều vết nứt, gãy cắt ngang mặt đập; một số mốc bê tông bị bong tróc rời khỏi vị trí mặt đỉnh đập. Ngay đầu mặt đỉnh đập đến cuối đập đã được đơn vị thi công bóc lên một số tấm bê tông rồi đổ bê tông lại nhưng khi xi măng khô, vết nứt xuất hiện trở lại, có thể hoài nghi phần thân đập yếu. Mương thoát nước phía dưới thượng lưu một số vị trí bị bồi lấp bởi đất đá và xuất hiện rất nhiều vết nứt, có vị trí nước xói thành hang hốc.

Bà Nguyễn T. T (52 tuổi), trú tại thôn Thanh Sơn, xã Thái Thủy, huyện Lệ Thủy cho hay: “Hồ chứa nước Thanh Sơn vừa mới sửa chữa xong thì thấy công nhân đào một số tấm bê tông lên rồi làm lại, nhưng chưa hết mà còn rất nhiều vết nứt nữa. Người dân chúng tôi rất lo ngại về vấn đề chất lượng công trình, chuẩn bị mùa mưa sắp đến, con đập như quả bom nước đe dọa đến tính mạng, tài sản của người dân vùng hạ du”.

Một số tấm bê tông được đào lên tập kết ngay dưới chân đập.

Ông Lê Thuận Văn - Chủ tịch UBND xã Thái Thủy, huyện Lệ Thủy cho biết, Hồ chứa nước Thanh Sơn được tu sửa, nâng cấp kiên cố nên cấp ủy Đảng, chính quyền và nhân dân yên tâm hơn khi mùa mưa lũ về. Hàng năm hồ chứa nước phục vụ tưới tiêu cho hơn 240ha lúa và hoa màu.

“Công trình này chưa bàn giao, chưa nghiệm thu, tuy nhiên ghi nhận phản ánh của cơ quan truyền thông, tôi sẽ kiểm tra trực tiếp, nếu công trình kém chất lượng mất an toàn thì hậu quả người dân trực tiếp gánh chịu. Tôi sẽ có ý kiến với các ban ngành liên quan để rồi xem xét điều chỉnh cho đảm bảo chất lượng và xã cũng sẽ dễxây dựng phương án dự phòng tiếp theo nếu có tình huống xấu xảy ra trong vấn đề mất an toàn” ông Văn cho biết thêm.

Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Phạm Chính Lâm - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng ngành nông nghiệp và phát triển nông thôn Quảng Bình cho biết: “Những vấn đề nứt gãy, bong tróc PV phản ánh là có thật, chúng tôi cũng đã chỉ đạo đơn vị thi công khắc phục, khi nào công trình được đảm bảo chất lượng thì mới nghiệm thu đưa vào sử dụng”.

Tác giả: Nguyễn Đức

Nguồn tin: Báo Giao thông