Đại hạ giá ô tô và giấc mơ xe giá rẻ năm 2018 của người Việt

Trước thời điểm chỉ còn cách 10 tháng nữa là thuế nhập khẩu xe ô tô Thái Lan, Indonesia về Việt Nam được xoá bỏ, chưa bao giờ người tiêu dùng Việt trông chờ một kịch bản giá xe rẻ, mua xe dễ năm 2018. Tuy nhiên, chỉ thuế nhập được xoá bỏ là điều kiện cần, chưa phải là điều kiện đủ bởi hiện đã và đang có nhiều chính sách được điều chỉnh khiến giá xe có thể tăng.

Chất lượng thấp, giá đắt hơn: Ai mua ô tô lắp ráp Việt Nam?

20 năm đã qua, giấc mơ ô tô vẫn còn dang dở. Chất lượng xe lắp ráp trong nước vẫn chẳng bằng xe nhập khẩu. Giá bán lại vẫn ở mức cao so với các nước trong khu vực. Trước làn sóng ô tô nhập khẩu từ Indonesia, Ấn Độ, các hãng xe đồng loạt xin thêm ưu đãi thì mới mong cạnh tranh nổi.

Đút túi ít nhất 20 triệu/tháng mới đủ 'nuôi' ô tô

Đối với nhiều người, việc mua được một chiếc ô tô đã khó, nhưng vấn đề duy trì chiếc xe sử dụng cho việc đi lại hàng ngày còn khó hơn. Vậy để đủ chi phí mua và "nuôi" ô tô hàng tháng, chủ xe cần có mức thu nhập bao nhiêu?

Giảm 100 triệu vẫn ế ẩm tồn kho: Ô tô tiếp tục xuống giá

Sau khi đã giảm giá khá mạnh trong 2 tháng đầu năm, bước sang tháng 3, giá nhiều mẫu ô tô tiếp tục giảm thêm vài triệu tới hàng chục triệu, thậm chỉ cả trăm triệu đồng. Mặt bằng giá xe ngày càng xuống thấp, song, nghịch lý là lượng xe tồn kho lại tăng cao.

Túi khí an toàn khi nổ nguy hiểm như thế nào?

Để kiểm tra sức mạnh của túi khí khi nổ, một nhóm người đã làm môt thí nghiệm nhỏ theo cách dân dã nhất là để cụm túi khí vào trong một lốp xe rồi kết nối với nguồn điện ắc quy ô tô. Một người đàn ông ngồi lên trên chiếc lốp ô tô và túi khí được kích nổ.

Thợ cắt tóc Ấn Độ sở hữu 150 xe sang

Mercedes-Maybach là xe mới nhất được người thợ cắt tóc ở Bengaluru thêm vào bộ sưu tập gồm toàn thương hiệu cao cấp như Rolls-Royce, BMW, Jaguar...

Xu hướng ô tô 2017: Thời của xe tiêu chuẩn khí thải cao

Dù có giá bán rẻ hơn nhiều so với các dòng xe sử dụng động cơ tiêu chuẩn khí thải cao (từ Euro 4 trở lên) nhưng theo xu hướng tiêu dùng năm 2017, ô tô sử dụng tiêu chuẩn khí thải thấp (từ Euro 3 trở xuống) sẽ khó bán, nhiều khả năng bị “loại trừ” vì yếu tố môi trường và sức khỏe.

Ô tô không được bảo hành nếu dùng sai xăng

Theo Quyết định 49/2011 của Thủ tướng, từ đầu năm 2017 các loại ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu vào Việt Nam đều phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 thay vì Euro 2 hiện hành.

BÀI ĐỌC NHIỀU

Việt Nam có vị thuốc dễ tìm lại "rẻ như cho", được coi là "tiên dược" bổ thận

Râu ngô, tưởng chừng là phần bỏ đi của bắp ngô, lại chứa đựng vô vàn công dụng tuyệt vời cho sức khỏe. Từ xa xưa, loại thảo dược này đã được sử dụng trong y học cổ truyền để điều trị nhiều loại bệnh. Ngày nay, khoa học hiện đại cũng chứng minh những lợi ích đáng kinh ngạc mà râu ngô mang lại.


TOP