Xe

Audi RS5 Sportback vén màn với động cơ siêu mạnh

Vừa chính thức ra mắt tại triển lãm New York Auto Show 2018, mẫu xe thể thao Audi RS5 Sportback gây ấn tượng mạnh bởi động cơ công suất lớn.

Chưa đầy một năm sau khi Audi giới thiệu 2 mẫu xe A5 và S5 Sportback tại thị trường Mỹ, hãng xe nước Đức tiếp tục khẳng định tên tuổi tại thị trường này với chiếc RS5 Sportback, vừa chính thức được trình làng ở triển lãm New York Auto Show. Đây rõ ràng là một tin vui với những khách hàng ưa thích dòng xe thể thao, khi mà chiếc Audi RS4 Avant vẫn đang bị cấm bán tại Mỹ.

Thiết kế tổng thể của Audi RS5 Sportback lấy cảm hứng từ chiếc xe đua Audi 90 Quattro IMSA GTO huyền thoại. Mặt trước của xe nổi bật với tấm lưới tản nhiệt khổng lồ, vẫn phong cách thiết kế hình lục giác quen thuộc của Audi, cùng logo quattro được dập nổi ở chính giữa phía dưới. Các chi tiết sợi carbon đen mờ cũng giúp diện mạo của xe hầm hố hơn.

Ở phía sau, RS5 Sportback được trang bị cánh gió và bộ khuếch tán cỡ lớn, cùng với đó là cặp ống xả RS thể thao hình bầu dục đối xứng 2 bên, giúp dáng đứng chiếc xe trở nên mạnh mẽ hơn. Ngoài ra, sự cứng cáp còn được thể hiện qua những đường gân dập nổi sắc nét chạy dọc phần thân và đầu xe.

So với phiên bản S5 Sportback, chiều rộng của xe được cải thiện 15 mm, trong khi gầm được hạ thấp hơn 7 mm. Bánh xe hợp kim 5 chấu có kích thước 19 hoặc 20 inch tùy chọn.

Sự nâng cấp tiếp tục được áp dụng bên trong khoang nội thất sang trọng của xe, với tông màu đen làm chủ đạo. RS5 Sportback được trang bị hệ thống “buồng lái ảo” Virtual Cockpit thay thế cho đồng hồ analog truyền thống, cùng màn hình cảm ứng tương thích Apple CarPlay và Android Auto.

Dưới nắp ca-pô, Audi RS5 Sportback sở hữu bộ động cơ tăng áp 2.9L V6, kết hợp hộp số tự động Tiptronic 8 cấp, sản sinh công suất tối đa lên đến 444 mã lực và môn-men xoắn cực đại 600 Nm. Với động cơ này, xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 97 km/h chỉ trong vòng chưa đầy 4 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 249 km/h, và tăng lên 280 km/h với gói nâng cấp Dynamic Plus.

Hệ dẫn động 4 bánh của xe phân phối lượng mô-men xoắn giữa trục trước và trục sau với tỷ lệ 40:60. Khi cần thiết, hệ thống có thể phân phối tới 85% sức mạnh động cơ cho trục trước hoặc 70% sức mạnh động cơ tới trục sau.

Audi RS5 Sportback sẽ chính thức bán ra vào nửa cuối năm nay, với mức giá khởi điểm được dự đoán không chênh lệch quá nhiều với con số 71.000 USD của phiên bản RS5 Coupe.

  Từ khóa: Audi RS5 Sportback , Audi

BÀI MỚI ĐĂNG



TOP