Trong nước

Thông đường sắt Bắc - Nam sau gần 12 tiếng tai nạn tàu hỏa kinh hoàng

Sau gần 12 tiếng xảy ra tai nạn kinh hoàng giữa tàu hỏa và xe “hổ vồ” đoạn qua Thanh Hóa, lúc 13h45 chiều nay (24/5), tàu qua khu gian Khoa Trường - Trường Lâm, tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM đã chính thức thông tuyến với vận tốc 5km/h, dự kiến trả tốc độ khu gian vào ngày 25/5.

12 người thương vong, gần 3.000 khách bị ảnh hưởng

Vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra vào lúc 0h30 sáng, đoàn tàu khách mang số hiệu SE19 do đầu máy 927 kéo khi đến đường ngang có gác tại Km234+050, khu gian Khoa Trường - Trường Lâm, tuyến Đường sắt Hà Nội - TPHCM (thuộc xã Trường Lâm, huyện Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa) đã va vào một xe ô tô tải vượt qua đường sắt.

Vụ tai nạn làm 2 người chết là lái tàu và phụ lái tàu, cả 2 bị kẹt trong cabin đầu máy 927. Trong số 10 người bị thương có 3 nhân viên đường sắt, 1 lái xe ô tô tải và 6 hành khách đi tàu. Hiện nay đa số các nạn nhân đang được cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa tỉnh Thanh Hóa.

Về phương tiện, đầu máy mang số hiệu 927 bị đổ và 6 toa xe khách bị trật bánh khỏi đường sắt, ô tô bị hư hỏng nặng. Vụ tai nạn làm hư hỏng 150m đường sắt.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn hiện đang được các cơ quan chức năng của tỉnh Thanh Hóa điều tra làm rõ.

Theo Bộ GTVT, ngay sau khi nhận được tin vụ tai nạn, Thứ trưởng Lê Đình Thọ đã dẫn đầu đoàn công tác cùng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã đến hiện trường để phối hợp với cơ quan chức năng của tỉnh Thanh Hóa giải quyết, chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ tai nạn. Thứ trưởng Lê Đình Thọ đã vào bệnh viện thăm hỏi và hỗ trợ các gia đình có người bị chết và bị thương.

Hiện trường vụ tai nạn đường sắt kinh hoàng (ảnh: Bình Minh)

Sau vụ tai nạn, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã chuyển tải 9 chuyến tàu với 2.816 hành khách qua khu đoạn xảy ra tai nạn an toàn. Đồng thời, bãi bỏ một số đoàn tàu xuất phát trong ngày tại Vinh và Đồng Hới, cụ thể: Tàu SE36 tại Vinh (Vinh - Hà Nội), hành khách được chuyển sang đi tàu SE6; Tàu QB2 tại Đồng Hới (Đồng Hới - Hà Nội), hành khách được chuyển sang đi tàu SE2.

Đối với hành khách có vé nhưng không đi tàu, được trả vé không mất lệ phí đối với các đoàn tàu sau: Các tàu xuất phát tại Hà Nội ngày 23 tháng 5 năm 2018 (SE1, SE19, NA1); Hành khách có vé đi từ Khoa Trường đến ga Hà Nội ngày 23 tháng 5 năm 2018 và ngày 24 tháng 5 năm 2018 trên các đoàn tàu SE2, SE4 (xuất phát tại Sài Gòn ngày 22 tháng 5 năm 2018), SE20 (xuất phát tại Đà Nẵng ngày 23 tháng 5 năm 2018).

Cũng trong buổi sáng ngày hôm nay, đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải và UBND tỉnh Thanh Hóa do Thứ trưởng Lê Đình Thọ dẫn đầu đã vào bệnh viện để tổ chức thăm hỏi và hỗ trợ các gia đình có người bị chết và bị thương trong vụ tai nạn trên.

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho hay, lúc 13h45 chiều nay cùng ngày, tàu qua khu gian Khoa Trường - Trường Lâm, tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM đã chính thức thông tuyến với vận tốc 5km/h và dự kiến trả tốc độ khu gian vào ngày 25/5.

Khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân

Liên quan tới vụ tai nạn thảm khốc nói trên, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình – Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia - đã gửi lời chia buồn sâu sắc tới gia đình các nạn nhân tử vong, động viên, thăm hỏi các nạn nhân bị thương. Đồng thời, Phó Thủ tướng đánh giá cao lãnh đạo UBND, Ban An toàn giao thông tỉnh Thanh Hóa đã kịp thời có mặt tại hiện trường chỉ đạo các cơ quan chức năng của tỉnh xử lý, khắc phục hậu quả vụ tai nạn, bảo đảm tài sản và sức khỏe của hành khách đi tàu.

Phó Thủ tướng yêu cầu Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa chỉ đạo các cơ quan chức năng huy động những điều kiện tốt nhất về y tế để cứu chữa nạn nhân bị thương; tổ chức thăm hỏi, hỗ trợ động viên gia đình các nạn nhân tử vong và các nạn nhân bị thương trong vụ tai nạn.

Chỉ đạo Công an tỉnh khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân, xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân vi phạm gây ra vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng này, báo cáo Bộ Công an và đề nghị các cơ quan chức năng của Bộ hỗ trợ (nếu cần thiết).

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Chủ tịch tỉnh Thanh Hóa chỉ đạo Công an địa phương có đường sắt đi qua tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đặc biệt là hành vi phá hoại các công trình bảo vệ an toàn đường sắt để mở đường ngang trái phép qua đường sắt.

Tác giả: C.N.Q

Nguồn tin: Báo Dân trí

BÀI MỚI ĐĂNG


TOP