Những vụ tai nạn liên tiếp xảy ra vào ban đêm trên tuyến QL1 qua huyện Bố Trạch (Quảng Bình)

Theo Công an huyện Bố Trạch, khoảng từ tháng 1/2016 - 11/2017 trên đoạn QL1 dài hơn 2,7km qua xã Đại Trạch, Nam Trạch xảy ra 32 vụ TNGT, làm chết 5 người, bị thương 18 người. Trong thời gian tương tự, đoạn qua xã Lý Trạch xảy ra 24 vụ TNGT, làm chết 6 người, bị thương 12 người. Phân tích số liệu các vụ TNGT xảy ra trên tuyến, có 70% số vụ TNGT trên 2 đoạn tuyến này xảy ra là từ 18h hôm trước tới 6h sáng hôm sau, chiếm tới 70% số vụ TNGT. Trong đó, gần 90% các vụ TNGT chết người xảy ra vào ban đêm hoặc lúc mờ sáng - khi tầm nhìn bị hạn chế, do ở đây chưa có hệ thống đèn chiếu sáng.

Ông Phan Văn Nam, phụ trách Đội CSGT huyện Bố Trạch, Quảng Bình cho biết: QL1 đoạn qua huyện Bố Trạch có một số đoạn rất hay xảy ra tai nạn. Chủ yếu là những ngã ba, ngã tư, nơi giao cắt với đường không ưu tiên như: Ngã ba Bắc Hải, phía Nam cầu Gianh, chợ Thanh Ba, phía Bắc cầu Lý Hòa và phía Bắc cầu Chánh Hòa.

Theo ông Lê Phước Đẳng, Chi cục QLĐB II.4: Các đoạn tuyến QL1 qua khu vực huyện Bố Trạch đều là những đoạn đường rộng, thẳng đẹp có dải phân cách giữa. Trên tuyến có nhiều vị trí đi qua khu vực đông dân cư, ngã ba, ngã tư giao cắt với đường dân sinh, hai bên đường tập trung nhiều cơ quan, đơn vị trường học và chợ nên mật độ phương tiện giao thông đông đúc vào buổi sáng sớm hoặc lúc tan tầm buổi chiều tối. Hiện, một số đoạn giao cắt nguy hiểm đã được lắp đặt hệ thống đèn chớp vàng cảnh báo tai nạn; một số đoạn qua khu vực trung tâm thị trấn đã có hệ thống đèn chiếu sáng... Tuy nhiên, vẫn còn 2 đoạn đường từ Km 649+570 - Km 650+790 dài 2,2km và đoạn từ Km 654+350 - Km 655+600 dài 1,2km qua khu vực 3 xã Đại Trạch, Nam Trạch và Lý Trạch đang rất cần hệ thống đèn chiếu sáng. Đây là những đoạn đường thường xuyên xảy ra tai nạn vào ban đêm được cảnh báo là điểm đen về TNGT.

Chính quyền địa phương đã nhiều lần kiến nghị cơ quan quản lý đường bộ cho lắp đặt bổ sung hệ thống đèn chiếu sáng ở đoạn tuyến trên, nhằm giảm nguy cơ TNGT và đảm bảo mỹ quan đô thị. Gần đây (tháng 10/2017), Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình Nguyễn Hữu Hoài đã ký công văn gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị sớm cho lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng ở đoạn tuyến này. Tỉnh Quảng Bình cũng cam kết sẽ chịu toàn bộ kinh phí quản lý, vận hành, duy tu bảo dưỡng nếu hệ thống điện chiếu sáng được lắp đặt.

“Sau khi nhận được văn bản của UBND tỉnh Quảng Bình, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có công văn trả lời địa phương, đồng thời cử đoàn đi kiểm tra thực tế hiện trường và thống nhất tiến hành lập hồ sơ điểm đen TNGT để đề nghị tổng cục cho lắp đặt hệ thống chiếu sáng trên 2 đoạn tuyến kể trên với tổng chiều dài là 3,5km”, ông Trần Quang Thanh, Phó cục trưởng Cục QLĐB II cho biết.

“Hiện, hồ sơ điểm đen TNGT đã được cục trình lên Tổng cục Đường bộ Việt Nam xem xét, ra quyết định đầu tư xây dựng. Trong thời gian này, để đảm bảo ATGT trên tuyến, cục đã giao cho chi cục phối hợp với lực lượng chức năng địa phương tăng cường giải tỏa hành lang ATGT đường bộ, đẩy mạnh tuyên truyền để người tham gia giao thông nâng cao cảnh giác khi lưu thông trên tuyến, nhất là vào ban đêm”, ông Thanh cho biết thêm.

Tác giả: Văn Thanh

Nguồn tin: Báo Giao thông