Thứ trưởng Bộ GTVT nói về tình huống 'xả trạm' khi có sự cố thu phí không dừng
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Lê Đình Thọ cho biết, khi triển khai thu phí không dừng, xả trạm là giải pháp cuối cùng, không ai muốn làm. "Nhưng nếu sự cố đến, bất khả kháng chúng ta mới phải thực hiện. Ví dụ hệ thống thu phí bị lỗi, xử lý tại chỗ không kịp thì dứt khoát chúng ta phải xả trạm nếu tắc", ông Thọ nói.
Tỷ lệ xe dán thẻ thu phí không dừng (ETC) mới trên 50% nên cả đơn vị quản lý và doanh nghiệp lo cao tốc Hà Nội - Hải Phòng ùn tắc khi thu phí tự động toàn tuyến.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định, vào cuối năm nay, 2019, hoạt động thu phí tự động không dừng tại các trạm thu phí trên toàn quốc sẽ có một bước tiến rất lớn.
Trước việc Tổng cục Ðường bộ (Bộ GTVT) cho rằng, một số nhà đầu tư không hợp tác, chậm triển khai thu phí tự động không dừng (ETC), PV Tiền Phong có cuộc trao đổi với một số lãnh đạo doanh nghiệp đang đầu tư BOT giao thông đường bộ về vấn đề này.
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa có Chỉ thị yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng. Trong đó, quy định nếu dự án nào không thực hiện đúng lộ trình chuyển sang thu phí không dừng sẽ bị dừng hoạt động thu giá.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể cho biết, đến hết tháng 12, trạm BOT nào không triển khai thu phí tự động không dừng (ETC) thì sẽ dừng thu giá tại dự án đó. Đây là biện pháp mạnh để xã hội thấy chúng ta làm nghiêm minh, tạo thuận lợi cho người dân.
