Kỷ luật nhiều lãnh đạo

Thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể về việc khẩn trương xử lí trách nhiệm các tổ chức, cá nhân của Tổng công ty đường sắt Việt Nam (VNR) liên quan đến các vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng thời gian qua, mới đây, VNR đã có quyết định kỷ luật đối với hàng loạt cán bộ, nhân viên trong phạm vi quản lí.

Vụ tai nạn lật tàu khiến 2 người tử vong, 11 người bị thương tại Thanh Hóa

Theo đó, đối với vụ tai nạn đường sắt khiến 2 người tử vong và nhiều người bị thương tại xã Trường Lâm, huyện Tĩnh Gia (Thanh Hóa), VNR quyết định kỷ luật các lãnh đạo Công ty cổ phần đường sắt Thanh Hóa: Cảnh cáo Giám đốc Hoàng Gia Khánh; khiển trách đối với Chủ tịch HĐQT công ty là ông Lê Minh Tuấn, Phó giám đốc Nguyễn Văn Minh, đồng thời khiển trách trưởng, phó phòng kỹ thuật an toàn; phê bình nghiêm khắc trưởng phòng tổ chức hành chính công ty; riêng cung trưởng cung chắn Hoàng Mai và đội trưởng quản lí đường sắt số 5 bị kỉ luật cách chức.

Liên quan đến vụ tai nạn 2 tàu đâm nhau tại ga Núi Thành (Quảng Nam), VNR quyết định Chi nhánh KTĐS Nghĩa Bình chịu trách nhiệm 55% chi phí thiệt hại vụ tai nạn, còn Chi nhánh XNĐM Đà Nẵng chịu trách nhiệm 45%.

Ngoài ra, kỷ luật kéo dài thời hạn nâng lương đối với ông Cao Minh Hỷ, Giám đốc Chi nhánh KTĐS Nghĩa Bình; ông Nguyễn Thanh Sang, Phó Giám đốc Chi nhánh KTĐS Nghĩa Bình; ông Phạm Minh Tâm, Trực ban chạy tàu; ông Huỳnh Bá Hạt, Giám sát an toàn; ông Hà Văn Lưu, Trưởng phòng KHKD-KTAT; ông Nguyễn Tấn Dũng, Phó phòng KHKD-KTAT; ông Bùi Ngọc Lâm, gác ghi.

Ngoài ra cách chức đối với ông Dương Văn Minh, Trưởng ga Núi Thành; Riêng ông Nguyễn Văn Hải, Trưởng dồn bị sa thải.

Sa thải nhân viên

Tổng công ty đường sắt Việt Nam cũng kỷ luật kéo dài thời hạn nâng lương đối với ông Trương Văn An, Giám đốc Chi nhánh XNĐM Đà Nẵng và Lê Xuân Linh, Phó Giám đốc Chi nhánh XNĐM Đà Nẵng.

Bên cạnh đó, khiển trách phụ lái, quản đốc phân xưởng vận dụng, trưởng phòng an toàn; sa thải lái máy Dương Trần Chí Hiếu.

Vụ tai nạn 2 tàu đâm nhau tại ga Núi Thành, Quảng Nam (Ảnh: Internet)

Cũng theo quyết định của VNR liên quan đến vụ tàu hàng 2386 vào đường số 3 ga Yên Xuân bị trật bánh do quá trình thực hiện sửa chữa hàn đắp gờ bánh xe số 2 (trục số 1) của toa xe 431746 không đảm bảo chất lượng dẫn đến trong quá trình vận dụng bị nứt, vỡ, bong và uốn cong vào phía bên trong gây trật bánh toa xe, tổng công ty kỷ luật phê bình Chủ tịch HĐQT và Tổng giám đốc công ty CP vận tải ĐS Hà Nội; Khiển trách đối với ông Nguyễn Văn Tính, Giám đốc Chi nhánh Toa xe Vinh, phê bình nghiêm khắc 1 Phó giám đốc Trần Quốc Toản và Đỗ văn Quang; kéo dài nâng lương với 2 công nhân trực tiếp liên quan.

Ngoài ra, để xảy ra những vụ tai nạn liên tiếp, VNR phê bình nghiêm khắc đối với tập thể Ban An ninh - An toàn GTĐS; Kỷ luật Khiển trách đối với ông Phạm Nguyễn Chiến, Trưởng Ban An ninh - An toàn GTĐS; Ông Phạm Văn Trường, Trưởng Ban Đầu máy, toa xe. Còn ông Lê Ngọc Phúc, Chuyên viên Ban Kế hoạch Kinh doanh Tổng công ty phải nghiêm khắc rút kinh nghiệm vì tham mưu và tổ chức triển khai dự án lắp đặt camera giám sát trên đầu máy không đúng tiến độ theo yêu cầu và chỉ đạo của Tổng giám đốc.

Chỉ tính riên tháng 5/2018, trên tuyến đường sắt bắc - nam đã xảy ra liên tiếp 5 vụ sự cố, tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng, trong đó 3 vụ tai nạn do lỗi chủ quan của ngành Đường sắt gây ra, có 2 vụ đặc biệt nghiêm trọng.

Điển hình ngày 24/5/2018 tại chắn đường ngang có gác km 234+050 khu gian Khoa Trường, xã Trường Lâm, huyện Tĩnh Gia (Thanh Hóa) khiến 2 người chết, 11 người bị thương; vụ ngày 26/5/2018 tại Ga Núi Thành (Quảng Nam) 2 tàu hỏa đâm nhau gây thiệt hại lớn cho tài sản của nhà nước.

Tác giả: Lương Diễn

Nguồn tin: antt.vn