Nhiều vị trí bong tróc, nứt nẻ thành mảng lớn

Tuyến đường tránh QL1A qua TP Đồng Hới, Quảng Bình được đầu tư theo hình thức BOT với tổng vốn gần 660 tỷ đồng, trong đó Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh đóng góp 70% vốn, Công ty CP Công trình đường sắt góp 30%, ngân sách Nhà nước góp 20,7 tỷ đồng.

Tuyến đường dài gần 20km, chạy dài về phía Tây TP Đồng Hới từ xã Lý Trạch (huyện Bố Trạch) đến thị trấn Quán Hàu (huyện Quảng Ninh). Trên toàn tuyến đường có 10 cầu, 14 cống chui dân sinh và nút giao thông đầu tuyến. Đây được coi là tuyến đường chiến lược của tỉnh Quảng Bình.

Tuy nhiên, theo ghi nhận của PV vào ngày 23/11, trên toàn tuyến đường đã xuất hiện rất nhiều vị trí hư hỏng, xuống cấp. Đặc biệt tại Km 655+700 - Km 655+800, Km 661+700 - Km 661+800, Km 668+600 - Km 668+800..., xuất hiện các vết bong tróc, nứt nẻ thành nhiều mảng lớn. Con đường vốn đã xuống cấp lại “gồng” mình gánh thêm hàng nghìn chiếc xe chạy qua mỗi ngày gây bụi bay mờ mịt.

Việc tuyến đường xuống cấp tiềm ẩn nguy cơ gây mất ATGT đối với các phương tiện lưu thông qua đây. Anh Đỗ Văn Chiến, một tài xế xe container thường xuyên lưu thông qua đây cho biết: “Đường nhiều ổ voi, ổ gà, đá lổm nhổm rất khó đi, nhất là những lúc trời mưa phải cho xe chạy chậm như “rùa bò” để đảm bảo an toàn”.

Tương tự, giám đốc của một công ty vận tải ở Quảng Bình cho biết, công ty có hàng trăm đầu xe tải hoạt động trên địa bàn tỉnh. Mỗi lượt xe của công ty chạy qua tuyến đường này đều phải mất tiền phí, nhưng với tình trạng đường xuống cấp như hiện nay thì không công bằng đối với những người đóng phí.

Đại diện Chi cục Quản lý đường bộ II.4 tại Quảng Bình cho biết, hiện tại tuyến đường tránh QL1A qua TP Đồng Hới đã xuống cấp. Đơn vị thường xuyên có văn bản yêu cầu Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh tập trung sửa chữa tuyến đường nhằm đảm bảo ATGT nhưng đến nay công ty vẫn chưa sửa chữa triệt để. Thời gian tới, đơn vị tiếp tục đôn đốc nhắc nhở, nếu không thực hiện sẽ có biện pháp mạnh hơn.

Tác giả: Nguyễn Văn Đức

Nguồn tin: atgt.vn