Xe Hải Sơn thường dùng chiêu đối phó lưu thông buổi đêm nhằm qua mặt cơ quan chức năng (trong ảnh: tổ hợp xe đầu kéo kéo theo rơ moóc của Công ty TNHH Cơ khí Hải Sơn chạy, gây ách tắc đường đèo Hải Vân ngày 13-14/5)

Liên quan vi phạm của tổ hợp xe đầu kéo BKS 73C-047.01 kéo theo rơ moóc BKS 73R-003.36 của Công ty TNHH Cơ khí Hải Sơn, ngày 18/5, tin từ sở GTVT Quảng Bình cho biết, đơn vị đang làm việc với các bên liên quan, đồng thời báo cáo Tổng cục Đường bộ VN để xem xét xử lý theo quy định.

Theo đại diện Sở GTVT Quảng Bình, tổ hợp phương tiện trên được Sở GTVT cấp giấy phép lưu hành số 1041/GLHX-SGTVT ngày 26/4/2021.

Việc cấp phép được thực hiện theo các quy trình, quy định tại Thông tư số 46/2015/TT-BGTVT của Bộ GTVT: sau khi tiếp nhận hồ sơ đề nghị cấp phép lưu hành tại trung tâm hành chính công, các đơn vị chức năng kiểm tra các thông tin phương tiện theo đăng ký, đăng kiểm; Kiểm tra thông tin về tải trọng cầu, đường bộ (đối với các tuyến theo lộ trình đề nghị lưu hành).

Trường hợp thỏa mãn các điều kiện: Khổ giới hạn và Trọng tải của tổ hợp xe xin lưu hành bảo đảm an toàn đối với cầu đường (theo thông báo tải trọng của Tổng cục Đường bộ Việt Nam) thì cấp phép lưu hành xe.

Tuy nhiên, như Báo Giao thông ghi nhận, dù Giấy phép lưu hành 1041 quy định: hàng hóa chở trên rơ - moóc được cấp phép là loại máy công trình có kích thước hàng hóa được chở dài 13,7x3x3m (dài x rộng x cao), tổng khối lượng 7 tấn. Nhưng, tổ hợp phương tiện trên của xe Hải Sơn chở đến 65 tấn hàng hóa (gần gấp 10 lần), kích thước máy biến áp này vượt gần gấp đôi chiều rộng và chiều cao cho phép. Đáng kể, thay vì đi hầm Hải Vân như giấy phép lưu hành, tài xế đi đường đèo Hải Vân, gây tình trạng ách tắc giao thông kéo dài (từ ngày 13 đến 14/5).

Đặc biệt, kết quả cân tải trọng của Cục QLĐB III (Tổng cục Đường bộ VN) cho thấy, tổ hợp xe đầu kéo của Công ty TNHH Cơ khí Hải Sơn này có tổng tải trọng hơn 85 tấn (trong đó hàng hóa khoảng 65 tấn), vượt tải trọng trục cho phép của phương tiện khi tham gia giao thông hơn 20 tấn, quá tải gần 50%; vượt tải tổng tải trọng cho phép của cầu đường gần 80%, vượt tải trọng trục cho phép của cầu đường hơn 92% và vượt khối lượng kéo theo của ô tô gần 99%. Dù chở hàng siêu trọng nhưng tài xế không có giấy phép lưu hành hàng siêu trọng, trong khi đó, chỉ có giấy phép lưu hành xe quá khổ giới hạn đường bộ.

Cục QLĐB III, Đội TTKSGTĐB cao tốc số 5 cân tải trọng tổ hợp phương tiện của Hải Sơn, cho kết quả hàng loạt vi phạm

Theo Sở GTVT Quảng Bình, trường hợp phương tiện được Sở GTVT Quảng Bình cấp phép lưu hành mà vi phạm các nội dung quy định trong giấy phép bị cơ quan có thẩm quyền phát hiện, xử phạt và thông báo về Sở GTVT Quảng Bình thì Sở này ra quyết định thu hồi giấy phép đã cấp theo quy định tại Điều 23 Thông tư số 46 (nếu giấy phép còn thời hạn hiệu lực).

Trường hợp Sở GTVT không nhận được văn bản của cơ quan có thẩm quyền xử lý vi phạm nhưng tiếp nhận thông tin về phương tiện vi phạm qua các phương tiện thông tin đại chúng hoặc qua phản ánh của người dân thì sẽ tiến hành xác minh và thu hồi giấy phép nếu đúng sự việc.

Thống kê từ Sở GTVT Quảng Bình, chỉ riêng từ tháng 1/4 đến 17/5, Sở này đã cấp phép lưu hành đặc biệt cho 41 trường hợp. Trong đó có đến 32 trường hợp cho Công ty TNHH Cơ khí Hải Sơn giấy phép lưu hành xe quá khổ giới hạn cầu đường.

Đáng lưu ý, dù được cấp phép lưu hành rất nhiều, và thời gian qua, không ít trường hợp xe Hải Sơn bị lực lượng TTKS ở nhiều địa phương lập biên bản hành vi chở quá khổ, quá tải, vi phạm giấy phép (Báo Giao thông và nhiều cơ quan báo chí đã phản ánh)... nhưng việc thu hồi giấy phép lưu hành của Công ty TNHH Cơ khí Hải Sơn lại chỉ đếm trên đầu ngón tay.

Sở GTVT cho biết, năm 2018 sau khi tiếp nhận thông tin phương tiện vi phạm, Sở GTVT đã xác minh và có Quyết định số 262/QĐ-SGTVT ngày 02/4/2018 thu hồi 02 giấy phép (như bản sao quyết định kèm theo).

Theo Văn bản hướng dẫn số 3980/TCĐBVN-ATGT ngày 02/7/2018 của Tổng cục Đường bộ VN gửi Sở GTVT Quảng Bình, sau khi đơn vị vi phạm đã chấp hành việc xử lý vi phạm (hạ tải, nộp phạt….), nếu đơn vị tiếp tục gửi đơn và hồ sơ đề nghị cấp phép mới thì Sở GTVT có trách nhiệm tiếp nhận, cấp phép nếu đủ điều kiện quy định; trường hợp đơn vị vận chuyển vi phạm nhiều lần, có thể xem xét, thu hồi phù hiệu kinh doanh vận tải.

Tác giả: Xuân Huy - Nguyễn Đức

Nguồn tin: atgt.vn