Đài phát thanh Ba Lan cho biết đại diện Ủy ban điều tra khẳng định cánh bên trái của máy bay TU 154M đã bị hư hỏng nặng trước khi va quệt với tán cây bạch dương. Các điều tra viên cũng đã nhận thấy nhiều dấu vết của một vụ nổ. Ngoài ra, báo cáo điều tra còn cho rằng nhân viên kiểm soát không lưu đã chỉ dẫn sai.

Máy bay chở cố Tổng thống Ba Lan Lech Kaczyński sau khi bị rơi tại Smolensk

Vụ tai nạn máy bay hồi năm 2010 đã khiến Tổng thống Kaczyński cùng vợ và 94 hành khách trên máy bay thiệt mạng, trong đó có nhiều quan chức cấp cao của Chính phủ và quân đội Ba Lan. Báo cáo điều tra trước đây của Chính phủ nước này kết luận cánh máy bay đã va quệt với tán cây bạch dương trên đường hạ cánh xuống sân bay quân sự Smolensk, dẫn tới vụ tai nạn thảm khốc nói trên.

Các nhân viên cứu hộ Nga làm nhiệm vụ bên xác máy bay gặp nạn ở Smolensk

Tuy nhiên, sau khi lên nắm quyền ở Ba Lan năm 2015, đảng Luật pháp và Công lý (PiS) đã lập một Ủy ban điều tra mới nhằm xác định nguyên nhân của vụ tai nạn. Ủy ban này do người em sinh đôi của cố Tổng thống Kaczyński, ông Jarosław Kaczyński, Chủ tịch đảng PiS, trực tiếp phụ trách.

Hồi tháng 11/2016, Ba Lan đã tiến hành khai quật mộ của cố Tổng thống Lech Kaczynski nhằm phục vụ cuộc điều tra vụ tai nạn máy bay thảm khốc này.

Lối vào khu mộ cố Tổng thống Lech Kaczynski và vợ của ông tại hầm mộ của lâu đài Wawel ở Krakow, Ba Lan ngày 12/11/2016.

Các công tố viên muốn kiểm tra hài cốt đã được nhận dạng có đúng hay không và khảo sát xem có các dấu hiệu của chất nổ hoặc cháy hay không sau khi đảng PiS cho rằng có thể đã xảy ra cháy trên máy bay chở cố Tổng thống Kaczynski trước khi bị rơi.

Đảng PiS nghi ngờ thảm họa trên có thể là hành động cố ý, nhưng các nhà điều tra Ba Lan và Nga chưa bao giờ tìm thấy bất kỳ bằng chứng nào cho thấy có kẻ đứng sau vụ tai nạn.

Tác giả: Minh Thu

Nguồn tin: Báo An ninh Thủ đô