Các đại biểu nghe đơn vị Tư vấn báo cáo về phương án hướng tuyến, vị trí đặt nhà ga của dự án đoạn qua tỉnh Quảng Bình.

Về phía tỉnh Quảng Bình, tham dự buổi làm việc có đồng chí Đoàn Ngọc Lâm, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh; đại diện lãnh đạo các sở, ngành, địa phương liên quan.

Tại buổi làm việc, đoàn công tác Bộ GTVT và lãnh đạo UBND tỉnh, các sở, ngành, địa phương liên quan đã nghe đơn vị tư vấn báo cáo tổng quan về dự án. Theo đó, tuyến ĐSTĐC trên trục Bắc-Nam đã được đề cập từ quy hoạch tổng thể phát triển GTVT đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.

Toàn cảnh buổi làm việc.

Đối với tỉnh Quảng Bình, hướng tuyến và vị trí nhà ga của dự án đã được tỉnh có ý kiến tại văn bản số 935/UBND-XDCB ngày 13/6/2018, văn bản số 1523/UBND-XDCB ngày 13/9/2018 và văn bản số 1422/UBND-XDCB ngày 3/9/2019.

Cụ thể, về hướng tuyến: Đoạn từ Đèo Ngang đến TP. Đồng Hới: Sau khi vượt Đèo Ngang bằng công trình hầm, tuyến đi men theo hồ Vực Tròn về phía Đông, qua khu vực thưa dân cư, vượt quốc lộ 12A, sau đó vượt sông Gianh tại vị trí cách cầu Gianh của Quốc lộ 1 khoảng 6,3km về phía thượng lưu, đi về phía Đông tránh hồ Vực Nồi, vượt tỉnh lộ 2B và đường sắt hiện tại thuộc địa phận các huyện Quảng Trạch, Bố Trạch.

Phạm vi TP. Đồng Hới tuyến đi phía tây, ngoài tuyến tránh và tiếp cận ga Đồng Hới tại xã Nghĩa Ninh, TP. Đồng Hới, cách trung tâm thành phố khoảng 3,7km.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy phát biểu tại buổi làm việc.

Đoạn tuyến từ TP. Đồng Hới đến hết tỉnh Quảng Bình (qua địa phận các huyện Quảng Ninh, Lệ Thủy): Hướng tuyến qua ga Đồng Hới, vượt đường sắt hiện tại, đường Lê Lợi, vượt sông Rào Lũy, tỉnh lộ 4B, qua khu công nghiệp Tây Bắc Quán Hàu, vượt sông Nhật Lệ tại vị trí cách cầu Nhật Lệ của Quốc lộ 1 khoảng 700m về phía thượng lưu.

Sau đó tuyến đi về phía Nam, vượt sông Kiến Giang tại vị trí cách cầu Trung Quán khoảng 1.1km về phía tây, vượt đường sắt hiện tại và tỉnh lộ 16, qua khu vực thưa dân cư và đất nông nghiệp và vùng đồi thấp các huyện Quảng Ninh, Lệ Thủy sang địa phận tỉnh Quảng Trị.

Về nhà ga, vị trí ga được lựa chọn đặt ở phía Tây Nam TP. Đồng Hới, thuộc địa phận phường Nghĩa Ninh.

Đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Đoàn Ngọc Lâm và đại diện lãnh đạo các sở, ngành, địa phương liên quan tham dự buổi làm việc.

Năm 2021, Tư vấn thẩm tra (TVTT) được Hội đồng thẩm định Nhà nước lựa chọn đã có nghiên cứu độc lập về hướng tuyến, có khác biệt với hướng tuyến mà UBND tỉnh đã thỏa thuận năm 2018 nên UBND tỉnh có văn bản đề nghị Bộ Kế hoạch-Đầu tư (KHĐT) và Bộ GTVT chỉ đạo đơn vị Tư vấn thiết kế xem xét kiến nghị của TVTT để nghiên cứu thống nhất lựa chọn phương án tuyến tối ưu.

Tại Thông báo Kết luận số 2956/TB-BKHĐT ngày 18/4/2023 của Bộ KHĐT, Liên danh Tư vấn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi triển khai công tác rà soát hướng tuyến, so sánh với phương án của TVTT và đề xuất hướng tuyến cuối cùng thống nhất với địa phương.

Các đại biểu dự buổi làm việc.

Thực hiện ý kiến chỉ đạo UBND tỉnh, ngày 7/7/2023, Sở GTVT đã chủ trì buổi việc làm việc giữa các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan với Ban Quản lý dự án Đường sắt-Bộ GTVT về phương án hướng tuyến, vị trí nhà ga.

Các đơn vị chức năng kiến nghị, về hướng tuyến: Cơ bản giữ nguyên phương án hướng tuyến như đã thống nhất với Bộ GTVT năm 2018, chỉ điều chỉnh cục bộ một số vị trí tại khu vực xã Quảng Hải và huyện Quảng Ninh nhằm hạn chế giải phóng mặt bằng, phù hợp quy hoạch tỉnh và cải thiện yếu tố hình học của tuyến. Về vị trí nhà ga: Ga Đồng Hới ở phía Bắc, thuộc địa phận xã Lý Trạch, huyện Bố Trạch.

Sắp tới UBND tỉnh Quảng Bình sẽ tổ chức khảo sát thực địa vị trí đặt nhà ga đường sắt tốc độ cao đi qua địa bàn Quảng Bình.

Trên cơ sở các phương án đề xuất, thảo luận tại buổi làm việc, các đại biểu đề nghị phải rà soát, lựa chọn hướng tuyến và vị trí tối ưu để đặt nhà ga thuộc Dự án ĐSTĐC trên trục Bắc-Nam đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Bình nhằm khai thác được tiềm năng, lợi thế, phát triển hạ tầng giao thông, không gian đô thị, tạo động lực cho sự phát triển kinh tế-xã hội, nhất là phát triển du lịch của địa phương.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh, lựa chọn hướng tuyến và vị trí nhà ga phải trên cơ sở tầm nhìn lâu dài, phù hợp với các định hướng quy hoạch của tỉnh Quảng Bình vừa được phê duyệt.

Bộ GTVT ghi nhận, tiếp thu ý kiến đề xuất của tỉnh Quảng Bình và sẽ sớm có văn bản gửi UBND tỉnh đối với việc thống nhất phương án lựa chọn hướng tuyến và vị trí nhà ga.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh tầm quan trọng của việc lựa chọn phương án tuyến, vị trí nhà ga đường sắt cao tốc đoạn qua tỉnh Quảng Bình.

Đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Đoàn Ngọc Lâm cảm ơn sự quan tâm của Bộ GTVT đối với việc lựa chọn hướng tuyến và vị trí nhà ga thuộc Dự án ĐSTĐC trên trục Bắc-Nam đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Bình. UBND tỉnh sẽ tổ chức khảo sát thực địa, nghiên cứu và tích cực phối hợp với Bộ GTVT để chọn ra phương án tối ưu nhất, đáp ứng đầy đủ các điều kiện của dự án.

Tác giả: A.Tuấn

Nguồn tin: Báo Quảng Bình