Theo Hiệp hội Vận tải hàng không Quốc tế (IATA) và công ty công nghệ Accenture, trong 7 năm tới, các hãng hàng không sẽ tiết kiệm được 3 tỷ USD nhờ công nghệ theo dõi hành lý RFID và cho phép "đổi mới từ bên ngoài" dựa trên kinh tế nền tảng (platform economy).

84% các hãng hàng không tham gia khảo sát về tương lai công nghệ tin rằng tự động hóa thông minh sẽ thay đổi ngành hàng không trong vòng 3 năm tới. Tự động hóa đang xâm nhập vào phần lớn tương tác giữa các hãng hàng không và khách hàng trong hành trình bay, từ vận chuyển hành lý, sử dụng phòng chờ đến trải nghiệm chuyến bay, yêu cầu bồi thường.

Một trong những công nghệ tự động hóa dự báo phát triển phổ biến là công nghệ nhận dạng tự động hành lý thông minh, dựa trên việc lưu trữ dữ liệu từ xa RFID và ứng dụng trí tuệ nhân tạo, có khả năng cập nhật kịp thời hành trình và tình trạng của hành lý, giúp loại bỏ sự cố thất lạc hành lý. Theo dự báo của IATA, công nghệ này có thể theo dõi theo thời gian thực trong suốt hành trình bay và giúp ngành hàng không tiết kiệm 3 tỷ USD trong vòng 7 năm tới.

Một xu hướng công nghệ khác trong lĩnh vực hàng không là kinh tế nền tảng. Theo khảo sát của Accenture,77% các hãng tham gia khảo sát đồng ý rằng nền tảng sẽ là chất keo kết dính tổ chức với nền kinh tế số, các mô hình kinh doanh dựa trên nền tảng sẽ trở thành trọng tâm tăng trưởng trong 3 năm tới.

Hiện các hãng hàng không đều sử dụng các ứng dụng độc quyền và tốn khoản phí không nhỏ để duy trì và kết nối những ứng dụng này với nhau. Vì vậy, các hãng đặt mục tiêu "mở" môi trường ứng dụng "đóng" của mình cho đối tác nhằm tăng hiệu, thúc đẩy sự đổi mới dịch vụ.

Với mục đích tạo ra một nền tảng duy nhất được sử dụng bởi tất cả các doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng để hỗ trợ quá trình chuyển đổi số, hãng Airbus đã đưa ra nền tảng công nghệ dữ liệu mở mang tên Skywise. Không chỉ tích hợp tất cả các dữ liệu của ngành hàng không, Airbus còn chia sẻ các nguồn dữ liệu của hãng về lịch sử gián đoạn hoạt động, bộ phận thay thế, báo cáo sau chuyến bay, báo cáo thí điểm, giám sát tình trạng máy bay…trên Skywise.

Ông Marc Fontaine, Giám đốc Chuyển đổi số đầu tiên của Airbus, tin tưởng nền tảng công nghệ này sẽ giống như luồng gió mới trong lĩnh vực hàng không, đem lại lợi ích lớn cho khách hàng và đối tác.

Ngày 14/12, FPT cũng sẽ tổ chức tọa đàm về tương lai của ngành hàng không với sự tham gia của các hãng lớn như Airbus, Vietnam Airlines, Vietjet Air... Các bên sẽ cùng thảo luận về việc hợp tác phát triển dịch vụ và giải pháp liên quan ứng dụng công nghệ như phân tích dữ liệu và điện toán đám mây... để tăng năng suất và hiệu quả cho ngành hàng không.

Tác giả: Châu An

Nguồn tin: Báo VnExpress