Đây là chiếc Ferrari có nguồn gốc nhập khẩu từ Dubai, về nước đầu tháng 7/2016. Sau một thời gian nằm chờ khách tại showroom, khoảng giữa tháng 10, thiếu gia Nguyễn Quốc Cường (biệt danh Cường Đô La) chính thức đưa xe về garage.

Chủ nhân chiếc xe đã bán siêu xe McLaren 570S màu xám đầu tiên tại Việt Nam để rước về mẫu xe mới đắt tiền hơn gấp hai lần.

Trước khi về tay Cường Đô La, mẫu xe này đã được độ bộ vành HRE đường kính 22 inch. Chi tiết này vẫn được thiếu gia phố núi giữ lại. Ngoài ra, Quốc Cường còn cho gắn thêm bộ bodykit sợi carbon từ hãng độ danh tiếng DMC phía trước và hai bên thân xe.

Bộ ốp cản sau và các khe khuếch tán cũng làm từ sợi carbon. Khe khuếch tán của DMC hầm hố hơn nguyên bản, giúp xe tăng tính khí động học.

Giữa cản sau là cụm đèn LED kiểu xe đua F1, đặc trưng trên một số dòng Ferrari đời mới. Đáng chú ý là bộ ống xả độ Gemballa với họng pô lấy cảm hứng từ động cơ máy bay phản lực chiến đấu.

Líp cản trước cỡ lớn làm từ sợi carbon là chi tiết đáng giá trên bản độ này. Cánh gió mũi có tác dụng ép chặt xe xuống mặt đường, vì vậy tốc độ càng cao, độ bám đường của xe càng lớn.

Ferrari F12 sử dụng cụm đèn LED tương tự trên chiếc xe bốn chỗ FF.

Theo những người chuyên nhập khẩu xe sang, giá trị F12 trước ngày 1/7 khoảng 21 tỷ đồng, rẻ hơn siêu xe Lamborghini Aventador.

Cường Đô La là người chơi xe có kiến thức về độ xe. Những sản phẩm do anh làm khá bắt mắt, hợp lý mà không màu mè, phô trương. Trước đây, thiếu gia này đã tự tay độ một chiếc Mitsubishi Evo lên tới 900 mã lực hay độ Mercedes S500 Wald Black Bison nổi bật.

Hiện nay, bộ sưu tập xe của thiếu gia này trị giá ước tính lên tới gần 100 tỷ, trong đó đắt giá nhất là chiếc Rolls-Royce Wraith nhưng ít khi được sử dụng. Tiếp theo là Ferrari F12, Maybach 62S, Lamborghini Huracan, Ferrari 488 GTB.

Hình ảnh chiếc xe trước khi được độ lại trong hành trình Car Passion 2016 do Nguyễn Quốc Cường tổ chức