Ngắm Mazda3 2017 "bằng xương bằng thịt" ngoài đời

Vào hồi giữa tháng 7 vừa qua, hãng Mazda đã tung ra những hình ảnh và thông tin cụ thể của Mazda3 phiên bản nâng cấp tại thị trường Nhật. Đến đầu tuần này, hãng Mazda đã tổ chức một sự kiện lái thử xe dành cho phóng viên châu Á tại Nhật Bản. Trong sự kiện này, hãng Mazda đã mang cả mẫu xe Mazda3 2017 đến để giới thiệu hệ thống kiểm soát mô-men xoắn G-Vectoring mới.

Về thiết kế, Mazda3 2017 không thay đổi quá nhiều. Hãng Mazda chỉ bổ sung lưới tản nhiệt góc cạnh hơn, theo phong cách Mazda2 thế hệ mới, cho Mazda3 2017. Viền mạ crôm của Mazda3 2017 nối liền với cụm đèn pha tái thiết kế. Tại thị trường Nhật Bản, đèn pha LED thích ứng là trang thiết bị tùy chọn của Mazda3 nâng cấp. Ngoài ra, hãng Mazda còn thay đổi thiết kế của hốc gió, tích hợp đèn sương mù LED mới và đèn báo rẽ, trên Mazda3 2017.

Bên sườn xe xuất hiện gương ngoại thất tích hợp đèn báo rẽ dạng LED thay cho loại sợi đốt trên phiên bản cũ. Tiếp đến là bộ vành la-zăng 18 inch tùy chọn có thiết kế mới, màu xám thuốc súng trên Mazda3 2017 bản cao cấp. Trong khi đó, đuôi xe đi kèm cản va và bộ khuếch tán khác biệt.

Không chỉ cải tiến ngoại thất, hãng Mazda còn chăm chút cả nội thất của Mazda3 2017. Nhờ đó, Mazda3 2017 được trang bị màn hình của hệ thống thông tin giải trí MZD với viền mới cùng chất liệu bọc ghế và phụ kiện trang trí khác trước. Thêm nữa là cụm đồng hồ cải tiến, màn hình màu hiển thị thông tin trên kính chắn gió và vô lăng 3 chấu thanh mảnh hơn lấy từ Mazda CX-9 thế hệ mới.

Chưa hết, các cài đặt về góc, độ sáng và nội dung của màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió có thể lưu lại thông qua bộ nhớ của ghế lái chỉnh điện 10 hướng. Riêng Mazda3 2017 bản sử dụng động cơ có dung tích xy-lanh lớn hơn sẽ được trang bị phanh đỗ xe điện tử và nắp trượt che 2 hộc đựng cốc.

Tại thị trường Nhật Bản, Mazda3 2017 có 2 tùy chọn động cơ diesel SkyActiv-D khác nhau với dung tích 1,5 lít và 2,2 lít. Trong đó, động cơ diesel 1,5 lít với công suất tối đa 105 mã lực và mô-men xoắn cực đại 270 Nm là loại mới được bổ sung cho đối thủ của Toyota Corolla Altis cũng như Honda Civic.

Thứ ba là động cơ xăng SkyActiv-G, dung tích 1,5 lít, tạo ra công suất tối đa 111 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144 Nm. Thứ tư là hệ dẫn động SkyActiv-Hybrid với động cơ xăng 2.0 lít và công nghệ hybrid lấy từ Toyota Prius.

Tùy thuộc vào từng động cơ, Mazda3 nâng cấp sẽ sử dụng hộp số tự động SkyActiv-Drive 6 cấp và hộp số sàn SkyActiv-MT. Riêng hệ dẫn động hybrid sẽ kết hợp với hộp số E-CVT.

Khi mua Mazda3 2017, khách hàng có thể tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian i-Activ. Thêm vào đó là hệ thống phanh tái sinh năng lượng (i-ELOOP), tắt máy khi xe dừng lâu (i-Stop), hỗ trợ người lái (i-DM) và chọn chế độ lái (Sport Mode).

Về an toàn, Mazda3 2017 tại Nhật Bản có đèn pha LED thích ứng, hỗ trợ phanh trong thành phố, kiểm soát hành trình bằng radar, cảnh báo chuyển làn đường, hỗ trợ duy trì làn đường, cảnh báo khi phát hiện người lái thiếu tập trung, phát hiện điểm mù, cảnh báo giao thông phía sau và nhận diện biển báo giao thông.

Cuối cùng là hệ thống kiểm soát điều hướng mô-men xoắn G-Vectoring Control mới của Mazda. Hệ thống có tác dụng thay đổi tỷ lệ phân bổ trọng lượng của xe tùy theo mô-men xoắn động cơ, từ đó cải thiện phản ứng lái cũng như độ ổn định.