Xe

Mercedes-AMG R50 - Siêu xe triệu đô đang được "thai nghén"

Theo tin đồn, Mercedes-AMG R50 sở hữu hệ dẫn động hybrid với công suất tối đa lên đến 1.300 mã lực cùng giá bán từ 2-3 triệu Euro.



Theo tạp chí Autobild của Đức, nhãn hiệu con Mercedes-AMG chuyên sản xuất xe hiệu suất cao của Mercedes-Benz đang ấp ủ một kế hoạch lớn. Mục tiêu của kế hoạch này là phát triển một mẫu siêu xe hypercar đường phố có thể phá vỡ mọi kỷ lục mang tên Mercedes-AMG R50. Đồng thời, đây cũng là mẫu xe được ra đời đúng vào thời điểm kỷ niệm 50 năm thành lập nhãn hiệu con Mercedes-AMG.

Hiện vẫn chưa có nhiều thông tin liên quan đến mẫu siêu xe Mercedes-AMG R50 hoàn toàn mới. Theo một số tin đồn, Mercedes-AMG R50 không phải là siêu xe thông thường mà thuộc dòng hypercar tương tự Koenigsegg hay Bugatti.

Dự đoán, Mercedes-AMG R50 sẽ được trang bị 2 mô-tơ trên cầu trước với công suất tối đa 300 mã lực. Trong khi đó, ở vị trí giữa xe là động cơ 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít nhưng có công suất tối đa lên đến 1.000 mã lực. Động cơ và mô-tơ kết hợp với nhau tạo nên một siêu xe hypercar mạnh 1.300 mã lực.

Chưa hết, tin đồn còn khẳng định Mercedes-AMG sẽ giữ trọng lượng của R50 ở mức dưới 1.300 kg. Làm như vậy, Mercedes-AMG R50 sẽ có tỷ số công suất:trọng lượng là 1:1, tương tự Koenigsegg One:1. Để làm như vậy, hãng Mercedes-AMG sẽ trang bị bộ khung liền thân làm bằng sợi carbon và không gian nội thất 2 chỗ ngồi cho R50.

mercedesamgr50sieuxetrieudodangduocthainghen
Mercedes-Benz CLK GTR

Những công nghệ tiên tiến như hệ thống lái cầu sau mới ra mắt trên Mercedes-AMG GT-R và hệ thống treo thích ứng có tác dụng điều khiển từng bánh độc lập sẽ xuất hiện trên R50. Trong khi đó, thiết kế của Mercedes-AMG R50 lại chịu ảnh hưởng từ dòng xe đua Le Mans và huyền thoại CLK GTR. Bộ vành cỡ lớn và cánh gió bằng sợi carbon sẽ giúp Mercedes-AMG R50 không hề thua kém siêu phẩm Aston Martin RB 001 cũng như Bugatti Chiron.

Bên trong Mercedes-AMG R50 là ghế lái nằm càng thấp càng tốt. Trong khi đó, pedal và vô lăng có thể tùy chỉnh để phù hợp với kích thước cơ thể của từng người lái.

Để giảm hệ số lực cản không khí và tối ưu hóa thiết kế khí động học, khoang lái của Mercedes-AMG R50 sẽ khá hẹp. Do đó, ghế lái và ghế phụ lái sẽ nằm sát nhau.

Đúng như truyền thống của hãng Mercedes-Benz, R50 sẽ là một trong những siêu xe hypercar an toàn nhất trên thị trường. Những hệ thống hỗ trợ người lái sẽ xuất hiện nhan nhản bên trong Mercedes-AMG R50 để tăng độ an toàn cũng như giảm thời gian hoàn thành vòng đua.

Nhiều khả năng Mercedes-AMG R50 sẽ có giá dao động từ 2-3 triệu Euro. Tất nhiên, Mercedes-AMG R50 sẽ được sản xuất với số lượng giới hạn.


Tác giả bài viết: Ann Lee

BÀI MỚI ĐĂNG


TOP