Một máy bay vận tải Y-8-200F của Myanmar, cùng loại với chiếc mất tích (Ảnh: AFP)

AFP đưa tin, chiếc máy bay quân sự Y-8F-200 của Myanmar vào chiều ngày 7/6 đã mất tích trên vùng biển gần thành phố Dawei khi đang trên đường thành phố Myeik và tới Yangon. Máy bay chở 120 người, gồm các binh sĩ, người thân gia đình và phi hành đoàn.

Theo Reuters, chiếc Y-8F-200 thuộc dòng máy bay vận tải tầm trung do Trung Quốc sản xuất, dựa trên chiếc máy bay vận tải huyền thoại của Liên Xô Antonov An-12.

Y-8F-200 là chiếc máy bay 4 động cơ thuộc dòng máy bay Y-8, do công ty máy bay Thiểm Tây của Trung Quốc sản xuất. Myanmar đã nhập chiếc máy bay này về vào tháng 3 năm ngoái phục vụ vận tải quân sự, cung cấp quân nhu hoặc dùng như máy bay cứu hộ. Nó có tổng cộng 809 giờ bay trước khi mất tích.

Trung Quốc đã từng mua 2 máy bay Antonov An-12 của Liên Xô vào những năm 1960, cùng giấy phép lắp ráp máy bay tại Trung Quốc. Tuy nhiên, do xung đột chính trị nên Liên Xô đã đưa các kỹ sư về nước. Vào năm 1968, Bộ Hàng không Trung Quốc tuyên bố sẽ sản xuất một dòng máy bay mới dựa trên máy bay An-12.

Từ năm 1981 tới nay, dòng Y-8 đã được Trung Quốc sản xuất hàng loạt để sử dụng rộng rãi cũng như xuất khẩu sang các nước như Myanmar, Sri Lanka, Venezuela…Cho đến thời điểm hiện tại, Trung Quốc đã phát triển 30 phiên bản của Y-8, phục vụ cho các mục đích quân sự và thương mại.

Y-8 có tốc độ tối đa là 660 km/h, với tải trọng lên tới 61 tấn. Y-8 có khả năng hoạt động trong mọi loại thời tiết, có thể cất cánh và hạ cánh ngay cả trên những địa hình như cỏ, tuyết hoặc bùn.

Vụ tai nạn hàng không thảm khốc nhất từng xảy ra với dòng máy bay Y-8 trước đó là vụ rơi máy bay quân sự KJ 2000, tại tỉnh An Huy, Trung Quốc, khiến 40 người thiệt mạng. KJ 2000 là dòng máy bay phát triển dựa trên máy bay Y-8. Giới chức Trung Quốc cho biết tai nạn xảy ra do có lớp băng dày hình thành trên cánh khi máy bay khi đi trong vùng thời tiết xấu.

Tác giả: Đức Hoàng

Nguồn tin: Báo Dân trí