Trào lưu dán đen nóc xe (black roof) đã có từ khá lâu trên thế giới. Tuy nhiên ở Việt Nam, xu hướng này bắt đầu thịnh hành và phổ biến trên các siêu xe đắt tiền thời gian gần đây.
Với mui xe màu đen, siêu xe trở nên bắt mắt và thể thao hơn. Trước đây, tại Việt Nam từng xuất hiện trào lưu sơn đen nhám, lấy cảm hứng từ chiếc Lamborghini Murcielago LP670 SV độc nhất Việt Nam. Lamborghini cũng từng tạo ra những phiên bản đặc biệt phối hai màu vàng-đen, điển hình là chiếc Gallardo SE.
Trào lưu phối màu nóc xe tương phản xuất hiện lần đầu cách đây khoảng 15 năm, trên chiếc Mitsubishi Eclipse 1990. Mục đích ban đầu giúp xe hấp thụ nhiệt tốt hơn vào mùa đông nhằm giảm năng lượng tiêu tốn cho sưởi ấm. Tuy nhiên về sau, nhiều hãng xe nhận thấy một chiếc xe với nóc màu đen sẽ hấp dẫn hơn rất nhiều so với nóc cùng màu. Điều này tương tự như những chiếc Rolls-Royce phải có hai tông màu.
Ferrari là hãng thành công nhất trong việc phối màu đen cho mui siêu xe. Thông thường, màu đen trên siêu xe được đánh bóng bằng sợi carbon. Tuy nhiên, hầu hết những chiếc xe nhập về Việt Nam được dán một lớn wrap đen bóng phủ lên lớp sơn nguyên bản.
Ferrari 488 GTB thứ 5 tại Việt Nam được chủ xe sơn lại vành đen và nóc đen. Một số chi tiết được độ thêm như cánh gió phía trước, hông xe sơn đen giả carbon. Xe nguyên bản có màu đỏ truyền thống Rosso Scuderia.
Siêu xe Ferrari 488 GTB thuộc sở hữu của thiếu gia Phan Hoàng. Chiếc xe nguyên bản khi nhập về Việt Nam đã được sơn đen mui.
Và cuối cùng là chiếc 488 GTB đầu tiên tại Đà Nẵng cũng cùng màu sơn với xe của Phan Hoàng. Tuy nhiên, mẫu xe này có chi tiết khác là ống pô độ.
Tác giả bài viết: Minh Anh (Ảnh: TNTBros - Ka Phạm)
Nguồn tin: 
