Ngoài 3 màu xanh lá, cam và xám có trên bản tiêu chuẩn ra mắt lần đầu tại Thái Lan hồi cuối tháng 10/2015, hãng xe Nhật bổ sung thêm màu mới lấy cảm hứng từ thành công của đội đua Kawasaki Racing Team tại giải FIM Superbike World Championship trong năm ngoái.

Phiên bản KRT Edition của Kawasaki 125 đầu tiên về Việt Nam.

Khác biệt lớn nhất trên Z125 KRT Edition đến từ màu tem xanh sọc đen, trắng ở ốp bình xăng. Tem chiến thắng của Kawasaki ở bình xăng 7,4 lít, vè chắn bùn trước, cùng hai sọc xanh màu xanh lá ở mâm xe.

Các thông số về kích thước vẫn giữ nguyên trên bản đặc biệt. Xe dài 1.700 mm, rộng 705 mm, cao 1.005 mm, trọng lượng thô ở mức 102 kg. Chiều cao yên đạt 708 mm. Kích thước nhỏ gọn nhưng mang thiết kế góc cạnh, Kawasaki Z125 như phiên bản thu nhỏ của đàn anh Z1000.

Mẫu côn tay trang bị đồng hồ tốc độ analog kết hợp màn hình LCD cỡ nhỏ, phuộc trước hành trình ngược đường kính 30 mm, giảm xóc sau trụ đơn đặt lệch phải. Kích thước lốp trước 100/90, lốp sau 120/70. Hai bánh chung vành 12 inch và phanh đĩa đơn tiêu chuẩn.

Động cơ trên Z125 KRT Edition loại xi-lanh đơn dung tích 125 phân khối, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử. Xe đạt công suất 9,5 mã lực ở vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,2 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hộp số 4 cấp.

Tại Nhật, KRT Edition đắt hơn bản tiêu chuẩn khoảng hơn 200 USD. Trong khi giá bán bản đặc biệt Z125 nhập về Việt Nam bởi một đại lý trên đường Lê Văn Lương, Quận 7, TP HCM khoảng hơn 80 triệu đồng.

Bản giới hạn 500 chiếc trên toàn cầu.

Thay đổi tem xe là khác biệt lớn nhất trên bản đặc biệt.

Thiết kế đầu xe góc canh.

Đồng hồ tốc độ analog kết hợp màn hình LCD cỡ nhỏ.

Phuộc hành trình ngược, chi tiết đáng giá trên mẫu côn tay cỡ nhỏ của Kawasaki.

Tem xe chiến thắng của đội đua KRT trên bình xăng.

Đèn hậu LED.

Giảm xóc sau đặt lệch phải nhìn từ đuôi xe.

Động cơ vẫn giữ nguyên trên bản đặc biệt.

Mâm xe trước sau có thêm sọc xanh đôi khá đẹp mắt.

Bản đặc biệt giá hơn 80 triệu đồng tại Việt Nam.