CB400 Super Four SE 2016 khác biệt chính so với phiên bản tiền nhiệm ở màu sơn đen ánh kim kết hợp cùng sọc đỏ mô phỏng biểu tượng cánh én của Honda trên thân xe. Vành đa chấu cũng có thêm viền đỏ, trong khi kiểu dáng và các trang bị khác vẫn giữ nguyên.

Honda CB400 Super Four SE 2016 tại Sài Gòn.

Tổng thể thiết kế CB400 Super Four SE (Special Edition) khá bệ vệ, tay lái đặt cao cùng cụm đồng hồ đôi, đèn pha dạng tròn cổ điển. Xe dài 2.080 mm, rộng 725 mm, cao 1.080 mm, chiều cao yên 755 mm và trọng lượng khô ở mức 200 kg. Dung tích bình xăng 18 lít, khoảng sáng gầm đạt 130 mm.

Phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn trên CB400 Super Four SE. Giảm xóc trước loại phuộc ống lồng, giảm xóc sau lò xo. Kích thước lốp trước 120/60 kèm phanh đĩa kép thủy lực, lốp sau 160/60 kèm phanh đĩa đơn. Hai bánh chung vành 17 inch đa chấu.

Xe trang bị động cơ DOHC 4 xi-lanh, phun xăng điện tử PGM-Fi, dung tích 399 phân khối, làm mát bằng dung dịch. Cùng hộp số 6 cấp, xe đạt công suất cực đại 53 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 38 Nm tại 9.500 vòng/phút.

Giá tham khảo CB400 Super Four SE 2016 tại đơn vị nhập khẩu môtô trên đường Lê Văn Lương, Quận 7, TP HCM khoảng hơn 300 triệu đồng.

CB400 Super Four là dòng xe ra đời năm 1992 và dành riêng cho thị trường Nhật Bản. Trải qua nhiều lần nâng cấp khác nhau, thiết kế trên mẫu xe hiện thời thuộc thế hệ thứ 5 trình làng năm 2008 với tên gọi Super Four Revo. Kiểu dáng nam tính cùng động cơ bền bỉ khiến mẫu xe này chiếm cảm tình của số đông giới chơi xe tại Việt Nam.

Bản đặc biệt thuộc đời 2016.

Tay lái cao và rộng.

Cụm đồng hồ tốc độ nhìn từ trước xe.

Đồng hồ tốc độ dạng analog cùng màn hình LCD cỡ nhỏ.

Mâm xe 17 inch đa chấu, viền đỏ.

Yên xe phân tầng.

Đèn hậu khá lớn và không quá trau chuốt về kiểu dáng.

Phanh ABS cho cả hai bánh.

Giảm xóc sau sơn đỏ khá đẹp mắt.

Động cơ 400 phân khối, công suất 53 mã lực.

Mẫu nakedbike giá hơn 300 triệu tại Việt Nam.