Ford Fiesta ST phiên bản 2018

Cách đây vài tuần, giám đốc Ford Performance châu Âu - Leo Roeks đã khá dè dặt khi được hỏi về phiên bản Fiesta RS, khiến đề tài này một lần nữa nóng lên.

Tuy nhiên, trong một cuộc trả lời phỏng vấn với trang AutoRai, một lãnh đạo khác của Ford - ông Amko Leenarts, giám đốc thiết kế của Ford châu Âu, đã phủ nhận tương lai của phiên bản Fiesta RS bằng việc nói rằng bản ST là đủ cho phân khúc hatchback thể thao (hot hatch).

“Chúng tôi thấy không cần phải có một phiên bản Fiesta mạnh hơn ST”, ông Leenarts nói. “Tính năng vận hành của mẫu Fiesta ST mới hiện đã quá đủ, không cần một mẫu cao hơn nữa.”

Điều đó có nghĩa là khách hàng ở phân khúc hatchback thể thao cỡ mini (subcompact) sẽ chỉ được thoả mãn với một mẫu xe có công suất 197 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm (214lb-ft). Đó là thông số của động cơ xăng EcoBoost 3 xylanh 1.5L tăng áp mới của Fiesta ST, kết hợp hộp số sàn 6 cấp.

Xe có khả năng tăng tốc lên 100 km/h mất 6,5 giây và đạt tốc độ cực đại 232km/h.

Đối thủ cạnh tranh của nó là các xe như Renault Clio RS và Volkswagen Polo GTI.

Tác giả: Nhật Minh

Nguồn tin: Báo Dân trí