Ducati 959 Panigale nhập Thái có màu duy nhất là đỏ, khác với màu trắng của bản nhập Ý xuất hiện 2 tháng trước đó
Xuất hiện lần đầu tại triển lãm Audi Progressive tổ chức hồi tháng 6/2016 tại Hà Nội, bản 959 Panigale màu trắng nhập khẩu từ Ý ngay lập tức gây sự chú ý cho các biker Việt. So với 899 Panigale, 959 có thiết kế thân vỏ cùng trang bị vận hành thể thao hơn, đồng thời vẫn thừa hưởng những đặc điểm thiết kế đã tạo nên danh tiếng của “đàn anh” 1299 và mẫu xe thấp cấp hơn là 899 vốn rất được ưa chuộng trên thế giới và tại Việt Nam.
Ngay sau triển lãm, khá nhiều đơn hàng đặt Ducati 959 Panigale bản nhập khẩu từ Thái Lan được thực hiện. Ngay cả chiếc 959 nhập Ý với mục đích trưng bày đã có khách mua với giá khoảng 1,2 tỷ đồng.
Lô xe đầu tiên đáp ứng cho 10 khách hàng đã đặt hàng trước đó
Mới đây, lô xe 959 nhập Thái đã về đến Việt Nam với màu đỏ duy nhất. Ducati Việt Nam thông báo xe có giá bán là 591.900.000 VND và lô đầu về chỉ đủ đáp ứng cho 10 khách đầu tiên ở khu vực phía Nam. Dự kiến sau đó 10 ngày, đợt xe cho thị trường Hà Nội mới về tiếp.
Ngoài màu sắc khác nhau, Ducati Việt Nam cho biết các option là tương đương. Giá bán chênh lệch gần 600 triệu là do thuế nhập xe từ Châu Âu và từ Thái Lan khác nhau rất nhiều.
Cặp vành 17 inch đa chấu thể thao sử dụng lốp Pirelly Diablo Rosso Corsa với hệ thống phanh Brembo hiện đại trang bị ABS tiêu chuẩn
Với chiều cao yên 830mm và trọng lượng 178kg, Ducati 959 Panigale sẽ có tư thế lái đặc trưng của Ducati và hẳn nhiên không dành cho người mới chơi xe PKL.
Để tạo sự khác biệt với 899 Panigale ở cảm quan thiết kế, Ducati 959 Panigale được trang bị hốc hút gió cỡ lớn hơn, kính chắn gió cao hơn, cần gương dài hơn và một số điều chỉnh ở bộ quây. Tất cả những thay đổi này tạo nên một mẫu xe thể thao hơn với hiệu suất hoạt động cao hơn.
Lốp Pirelly Diablo Rosso Corsa với kích thước 120/70 cho bánh trước và 180/60 cho bánh sau
Mẫu sport bike này trang bị khối động cơ L-Twin mới có dung tích 955cc, cũng là động cơ Superquadro đầu tiên đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, được thiết kế với hành trình pít-tông dài hơn đạt 60,8mm cùng piston đường kính 100mm. Cùng với đó là những cải tiến mới giúp tối đa hóa sức mạnh, sản sinh công suất cực đại 157 mã lực tại 10.500v/ph, mô-men xoắn cực đại đạt 107,4Nm tại 9.000v/p.
Điểm nhấn của Ducati 959 Panigale nằm ở hộp số côn tay ứng dụng công nghệ côn trượt APTC, nhiều lá ngâm dầu với cơ cấu thủy lực, cho cảm giác côn thể thao nhạy bén, nhẹ nhàng với công nghệ sang số nhanh Ducati Quick Shift (DQS). Xe được trang bị hệ thống khung monocoque hợp kim nhôm, treo trước trang bị giảm xóc USD Showa BPF đường kính 43mm có thể điều chỉnh, trong khi giám xóc sau dạng lò xo trụ từ thương hiệu Sachs có thể tùy chỉnh với càng sau đôi cũng chế tác từ vật liệu nhôm.
Phiên bản nhập khẩu từ Ý có giá bán 1,2 tỷ đồng, đắt gấp đôi so với bản nhập từ Thái Lan
Ảnh: Duy Lực
Tác giả bài viết: Đình Quý (Theo Nghe nhìn Việt Nam)
