Lamborghini đã từng gây chú ý với chiếc siêu xe sedan 4 cửa Estoque vào năm 2008. Tuy nhiên đối với nhiều fan hâm mộ của hãng, điều này không quá bất ngờ khi trong lịch sử, hãng siêu xe Ý từng làm cả máy cày, SUV hay thậm chí là động cơ tàu thủy và xe đua F1.
Chiếc Estoque có thiết kế sắc sảo đậm chất Lamborghini, sử dụng chung động cơ V10 5.2l cùng hệ dẫn động 4 bánh với Gallardo. Lamborghini đã suýt đưa chiếc xe vào sản xuất hàng loạt sau khi được khách hàng nhiệt liệt ủng hộ, tuy nhiên cuối cùng hãng đã quyết định "dành chỗ" cho chiếc SUV Urus.
Trước khi Bugatti về tay tập đoàn Volkswagen và gây "chấn động" với Veyron, hãng cũng đã từng tạo ra một số mẫu siêu sedan ý tưởng như EB112 hay EB218 trong thập niên 90. Chỉ có chiếc EB112 trong ảnh đã được sản xuất với số lượng rất nhỏ trước khi Bugatti có kế hoạch chính thức đưa nó lên dây chuyền và bị thất bại do khó khăn tài chính.
Tới năm 2009, một lần nữa Bugatti lại thử nghiệm ý tưởng về một chiếc sedan siêu sang với Galibier Concept. Nó có động cơ 8.0l W16 như Veyron, nhưng đặt ở phía trước và chỉ có 2 thay vì 4 tăng áp. Cũng giống như EB112 trong quá khứ, mẫu xe này cũng chưa trở thành hiện thực, nhưng có vẻ như Bugatti lại đang có ý định sản xuất hàng loạt Galibier Concept.
Hiện nay, Ferrari đã "thề" rằng không bao giờ sản xuất một chiếc sedan, khi ban lãnh đạo hãng cho rằng vai trò đó dành cho Maserati. Tuy nhiên trong quá khứ, vào dịp kỷ niệm 50 năm thành lập hồi 1980, Ferrari đã cùng hợp tác với hãng thiết kế "cạ cứng" Pininfarina để tạo ra chiếc sedan siêu sang Ferrari Pinin.
Dựa trên cơ sở dòng siêu xe du lịch sang trọng Ferrari 400 - "tiền bối" của Ferrari GTC4Lusso ngày nay, Ferrari Pinin có kiểu dáng coupe 4 cửa truyền thống và động cơ 4.8l V12. 2 ông chủ của hai hãng là Sergio Pininfarina và Enzo Ferrari cũng đã từng nhiều lần bàn về kế hoạch sản xuất hàng loạt Pinin, tuy nhiên rất tiếc khi chiếc xe này cuối cùng cũng đã không thể lên dây chuyền.
Trong số các hãng siêu xe nổi tiếng Thế giới, Maserati là hãng nổi tiếng nhất với những chiếc sedan. Ngay từ năm 1993, hãng đã tạo ra chiếc Quattroporte 4 cửa và trải qua 6 thế hệ, tới nay Quattroporte vẫn đang nằm trong dòng sản phẩm của hãng.
Qua nhiều năm, Quattroporte luôn được bán với nhiều loại động cơ V6 và V8 khác nhau. Thế hệ Quattroporte hiện tại đang sở hữu động cơ V8 từ Ferrari. Hiện nay, ngoài Quattroporte, Maserati còn có chiếc sedan Ghibli nhỏ hơn, khiến hãng hiện sản xuất sedan còn nhiều hơn so với các siêu xe và xe thể thao 2 cửa.
Cũng giống như Maserati, Aston Martin cũng có hàng chục năm kinh nghiệm trong việc sản xuất siêu xe sedan 4 cửa. Từ lâu, hãng đã có thương hiệu 4 cửa riêng là Lagonda, với chiếc mới nhất là Lagonda Taraf được thiết kế riêng cho thị trường Trung Đông.
Mặc dù vậy, trong các năm gần đây, hình ảnh của dòng Rapide sẽ được nhiều người yêu xe nhớ tới ngay lập tức khi nhắc tới Aston Martin sedan. Dựa trên cơ sở dòng DB9, Rapide cũng được trang bị động cơ 6.0l V12 với công suất 552 mã lực trên bản Rapide S. Do có doanh số không như mong đợi, hiện tại Aston Martin cũng đã ngừng sản xuất Rapide.
Sau khi thử "liều" sản xuất SUV và thành công rực rơ với chiếc Cayenne vào năm 2002, Porsche đã tiếp tục thử nghiệm ý tưởng về sedan với Panamera vào năm 2009. Cũng giống như Cayenne trước đó, Panamera đã đem lại về cho Porsche những thành công vang dội, khiến hãng đang rất "ăn nên làm ra".
Thế hệ thứ 2 của Panamera vừa được ra mắt cách đây chỉ vài tháng với kiểu dáng thanh thoát hơn cùng các động cơ tăng áp thế hệ mới và hệ dẫn động 4 bánh hiệu quả. Chiếc Panamera Turbo mới nhất với công suất 550 mã lực thậm chí còn đạt hiệu năng vận hành ngang với nhiều siêu xe truyền thống.
Tác giả bài viết: Nguyễn Huy
