Nếu không tính các phiên bản Maybach Pullman "hàng thửa", Mercedes-AMG S65 hiện đang là chiếc S-Class mạnh mẽ và đắt tiền nhất hiện nay. Ngay từ trước thời điểm 1/7/2016, mẫu xe này đã có giá lên tới 12,8 tỷ đồng, khiến nó trở thành "ước mơ ngoài tầm với" của đa số những fan Mercedes tại Việt Nam.

Tuy nhiên do S65 AMG dựa trên các phiên bản S-Class bình thường nên những chiếc S-Class phiên bản thấp hơn vẫn có thể lắp được những chi tiết ngoại thất chỉ có trên S65. Bằng cách trang bị full bodykit của phiên bản thể thao Mercedes-AMG S65, một chủ xe Mercedes S500L tại Sài Gòn đã "hô biến" chiếc xe của mình với ngoại hình y hệt dòng sedan hạng sang mạnh mẽ nhất nhà Mercedes.

Nhờ có toàn bộ cản trước của S65, ngay cả những người yêu xe cũng khó có thể phân biệt chiếc S500L này với S65 AMG "hàng thật". Chi tiết đặc trưng nhất của Mercedes-AMG S65 là phần lưới chắn các khe hút gió bằng kim loại cũng đã được chuyển sang S500L một cách hoàn hảo.

Thay vì bộ mâm nguyên bản của S65 AMG, chủ của chiếc S500L này đã lựa chọn một bộ mâm độ 22 inch "hàng thửa". Với thiết kế nhiều nan, bộ mâm này đã khiến cho chiếc xe ấn tượng và thể thao hơn mà không mất đi nét thanh lịch vốn có.

Ở phía sau, chiếc S500L cũng được thay toàn bộ cản hậu bằng loại của S65 AMG. Ngay cả chụp ống xả hình bình hành đặc trưng của AMG cũng có mặt trên chiếc xe.

Sau khi được trang bị "full kit" S65 AMG, chiếc S500L đã có ngoại hình không khác gì so với Mercedes-AMG S65 gốc với chi phí có thể chấp nhận được với những chủ sở hữu S-Class. Đặc biệt, chiếc xe còn hưởng lợi so với S65 AMG khi có chiều dài cơ sở lớn hơn một chút, khiến không gian hàng ghế sau rộng rãi hơn.