Yamaha TFX150 là nakedbike 150 phân khối mới chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Dòng xe này được nhập khẩu chính hãng từ Indonesia, bắt đầu bán từ tháng 10. Hiện mức giá vẫn chưa được tiết lộ.

Tại Ấn Độ, dòng xe này có tên M-Slaz 150, trong khi ở Indonesia, xe được gọi là Xabre. Một tên gọi khác của dòng xe này là MT-15. Mức giá tại Indonesia của Xabre là 29,8 triệu rupiah (tương đương 50,6 triệu đồng). Trong khi đó tại Việt Nam, một số đơn vị nhập khẩu tư nhân đang "hét" giá chiếc xe này trên 100 triệu đồng.

Theo Yamaha, TFX150 là phiên bản naked của mẫu môtô thể thao YZF-R15, nên được thừa hưởng nhiều nét thiết kế bắt mắt. Đầu tiên là cụm đèn trước chiếu sáng bằng đèn LED nên kích thước pha nhỏ, sắc cạnh.

Cặp phuộc upside-down đường kính 37 mm là món đồ chơi nổi bật nhất ở phần đầu. Thông thường, cặp phuộc ngược chỉ được trang bị trên những chiếc xe thể thao phân khối lớn đắt tiền chứ không phải một mẫu xe cỡ nhỏ giá thấp như TFX150.

TFX150 sử dụng động cơ 150cc, 4 thì, xi-lanh đơn, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch. Công suất cực đại 16,2 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 14,3 Nm tại 7.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 cấp. Các thông số này tương đương với FZ150i đang bán tại Việt Nam.

Cụm đèn pha LED khá mỏng, sắc cạnh là điểm gây ấn tượng ở phần đầu. Hai đèn xi-nhan được đẩy lên cao.

Tại Việt Nam, TFX150 có hai màu, bao gồm màu đen - da cam ánh kim và đen - xám ánh kim.

Yên xe đủ chỗ cho 2 người ngồi, với chiều cao yên 805 mm. Tuy nhiên, yên cho người ngồi phía sau khá cao, tương tự trên xe thể thao R15.

Phanh đĩa đơn phía trước đường kính 267 mm, trong khi phanh sau sử dụng đĩa 220 mm. Xe không có hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Cụm đồng hồ trung tâm LCD khá nhỏ và dài. Dải vận tốc tua máy hiển thị trên đường thẳng, trong khi tốc độ xe hiển thị bên phải bằng con số. Trong những bài thử nghiệm chính thức, vận tốc tối đa của TFX150 đạt 130 km/h.

Bình xăng dung tích 10,2 lít. Trọng lượng ướt của mẫu xe này là 135 kg.

Cụm điều khiển bên phải tích hợp nút gạt khởi động kiểu mới.

Cụm công tắc bên trái bố trí kiểu truyền thống với công tắc xin vượt, đèn pha/cốt, đèn xi-nhan. Tuy nhiên, vì đây là xe nhập khẩu nên nút còi khá nhỏ và nằm sâu phía trong, do còi là chức năng ít được sử dụng ở nhiều quốc gia.

Ống xả thể thao được bọc cách nhiệt khá tốt. Lớp nhựa giả vân carbon tạo cảm giác cao cấp.

Tem xe khá đơn giản và chỉ có chữ TFX.

Tại Việt Nam, TFX150 được bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km tùy điều kiện nào tới trước. Đây là chế độ bảo hành tương đương với những mẫu xe sản xuất trong nước.