Triển lãm General Police Equipment Exhibition & Conference (GPEC) ở Leipzig, Đức là nơi giới thiệu và cung cấp các thiết bị cho lực lượng cảnh sát, thực thi pháp luật trên khắp thế giới. Tại Triển lãm năm nay, một số xe phân khối lớn BMW Motorrad cũng sẽ được giới thiệu. Nhà sản xuất Bavarian vốn đã có một lịch sử lâu dài trong việc cung cấp xe cho các cơ quan nhà nước và cơ quan thực thi pháp luật.
Đến với Triển lãm lần này, BMW Motorrad giới thiệu 3 mô hình, gồm R1200RT, F800GS và F700GS, cùng với bốn mẫu xe ô tô, trong đó gồm có một xe ô tô điện i3.
Về mặt công nghệ, BMW chỉ thay đổi ở một số khía cạnh liên quan như sức mạnh động cơ và mô-men xoắn để tăng cường khả năng “truy đuổi” của lực lượng thực thi pháp luật, điểm này khác đôi chút so với khách hàng dân sự.
Bộ đôi mô tô F800GS và F700GS, cũng đã sẵn sàng để chinh phục địa hình gồ ghề. Những chiếc xe phân khối lớn cũng được trang bị với những thanh cản bảo vệ cả động cơ và phần cứng. Các mô-đun đèn LED được lắp đặt ở cả hai đầu, bao gồm các tấm màu đỏ mà có thể hiển thị tin nhắn văn bản. Yên xe chở khách thường được loại bỏ và thay thế bằng một chiếc hộp đặc biệt thiết kế có chứa các thiết bị thông tin liên lạc. Còi báo động, bình chữa cháy, và các thiết bị khác cũng được đi kèm trên những chiếc mô tô này.
BMW R1200RT sử dụng động cơ Boxer truyền thống, xy-lanh đôi nằm đối xứng, trục cam đôi, dung tích 1.170 cc, làm mát bằng gió/nước cho công suất tối đa 125 mã lực tại 7.750 v/ph và mô-men xoắn 125Nm tại 6.500 v/ph. Xe sử dụng hộp số 6 cấp, truyền động trục cát-đăng, có vận tốc tối đa hơn 200 km/h. Tiêu thụ hết 3,9 lít xăng cho quãng đường 100km nếu di chuyển tốc độ 90km/h.
Một số hình ảnh mẫu xe phân khối lớn của BMW tại Triển lãm GPEC 2016:
Đến với Triển lãm lần này, BMW Motorrad giới thiệu 3 mô hình, gồm R1200RT, F800GS và F700GS, cùng với bốn mẫu xe ô tô, trong đó gồm có một xe ô tô điện i3.
Về mặt công nghệ, BMW chỉ thay đổi ở một số khía cạnh liên quan như sức mạnh động cơ và mô-men xoắn để tăng cường khả năng “truy đuổi” của lực lượng thực thi pháp luật, điểm này khác đôi chút so với khách hàng dân sự.
Bộ đôi mô tô F800GS và F700GS, cũng đã sẵn sàng để chinh phục địa hình gồ ghề. Những chiếc xe phân khối lớn cũng được trang bị với những thanh cản bảo vệ cả động cơ và phần cứng. Các mô-đun đèn LED được lắp đặt ở cả hai đầu, bao gồm các tấm màu đỏ mà có thể hiển thị tin nhắn văn bản. Yên xe chở khách thường được loại bỏ và thay thế bằng một chiếc hộp đặc biệt thiết kế có chứa các thiết bị thông tin liên lạc. Còi báo động, bình chữa cháy, và các thiết bị khác cũng được đi kèm trên những chiếc mô tô này.
BMW R1200RT sử dụng động cơ Boxer truyền thống, xy-lanh đôi nằm đối xứng, trục cam đôi, dung tích 1.170 cc, làm mát bằng gió/nước cho công suất tối đa 125 mã lực tại 7.750 v/ph và mô-men xoắn 125Nm tại 6.500 v/ph. Xe sử dụng hộp số 6 cấp, truyền động trục cát-đăng, có vận tốc tối đa hơn 200 km/h. Tiêu thụ hết 3,9 lít xăng cho quãng đường 100km nếu di chuyển tốc độ 90km/h.
Một số hình ảnh mẫu xe phân khối lớn của BMW tại Triển lãm GPEC 2016:
Tác giả bài viết: Bạch Dương
