Từ lâu, Porsche Cayenne đã là lựa chọn mặc định cho những ai muốn một chiếc SUV mạnh mẽ. Điều đó không còn đúng ở thời điểm hiện tại bởi sự có mặt của nhiều mẫu SUV mới nổi.

1. BMW X5M/X6M

X5M và X6M được gom vào vị trí thứ nhất vì chúng có thiết kế gần giống nhau, và cùng chia sẻ với BMW M5 khối động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.4 lít.

Khối động cơ này mang đến cho X5M và X6M sức mạnh đáng sợ - 567 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn đạt 553 Nm tại vòng tua 2.200 vòng/phút.

X6M nhỉnh hơn Cayenne về khả năng vận hành cũng như sự linh hoạt và khả năng kiểm soát khung xe. Khung gầm của BMW có khả năng kiểm soát điểm tốt hơn so với một chiếc cùng phân khúc của Porsche.

BMW X5M/X6M được đánh giá cao nhờ thiết kế đẹp và công suất mạnh.

X5M và X6M là những chiếc xe tương đối dễ điều khiển, do vậy, đôi lúc bạn sẽ lơ là dẫn đến mất bình tĩnh khi thay đổi hướng gấp hoặc vào đường xấu.

Cấu trúc của X5M và X6M thật sự vũng chắc và hệ thống treo hoạt động khá tốt khi xe đi trên đường xấu. Vì thế, không ngoa khi gọi X5M/X6M – 2 mẫu xe đã tạo ra khái niệm một chiếc SUV có mui của một chiếc coupe – là những kẻ đã truất ngôi vua của Cayenne Turbo.

Giá tham khảo tại Mỹ: X5M: 99.500 USD. X6M: 103.000 USD

2. Jaguar F-Pace

F-Pace là mẫu SUV đầu tiên mà Jaguar phát triển. Đối với F-Pace, bạn chỉ việc vào trong xe và điều khiển mà không cần phải điều chỉnh tùy chọn gì. F-Pace cho cảm giác lái tự nhiên như trên một chiếc F-Type.

Kĩ sư trưởng của Jaguar, Mike Cross cho rằng hệ thống lái điện tử của F-Pace có nhiều công nghệ vượt trội, sẽ cho cảm giác lái nhẹ hơn, nhưng bạn vẫn có cảm giác rất thật khi cầm vô lăng.

F-Pace là chiếc SUV đầu tiên của Jaguar.

Đối với F-Pace, bạn có thể kiểm soát hầu như mọi góc độ của thân xe để có thể đưa ra quyết định điều khiển xe như thế nào ở những mét đường tiếp theo. F-Pace có 2 bản động cơ: I4 2.4 lít và V6 3.0 lít. Jaguar F-Pace bản động cơ V6 siêu nạp, công suất 340 mã lực tại 6.500 vòng/phút.

F-Pace tăng tốc lên 100 km/h trong 5,5 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Với sức mạnh như vậy, F-Pace hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm của Porsche Macan.

Giá tham khảo tại Mỹ: 41.000 – 42.400 USD.

3. Maserati Levante

Maserati Levante có hai phiên bản động cơ: Động cơ xăng V6 tăng áp kép 3.0 lít cho công suất 350 và 430 mã lực. Động cơ diesel V6 tăng áp 3.0 lít cho công suất 250 và 275 mã lực.

Maserati Levante có giá từ 5 - 6 tỷ đồng tai Việt Nam.

Levante có cấu trúc cứng cáp, cảm giác lái nhanh nhạy nhưng không quá mạnh (có trợ lực thủy lực), giảm xóc êm ái khi qua ổ gà. Có thể nói, Levante là luồng gió mới mà Maserati đã thổi vào thị trường SUV hiện nay.

Giá tham khảo tại Mỹ: 73.250 – 84.250 USD.

4. Mercedes GLE63 AMG

Mercedes GLE63 AMG được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 5.5 lít, cho công suất tối đa 577 mã lực, mô-men xoắn cực đại 750 Nm. GLE 63 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,2 giây trước khi đạt vận tốc 250 km/h. Có thể nói GLE63 không đẹp, không uyển chuyển nhưng nó chắc chắn là một chiếc SUV nhanh và mạnh.

GLE63 AMG được đánh giá cao nhờ sức mạnh động cơ.

Khi di chuyển trên đường, khung xe của GLE 63 tạo cảm giác khá ổn định do độ bám đường tốt.

Cảm giác lái của GLE 63 không quá thú vị ở tốc độ thấp. Tuy nhiên, khi vận hành ở tốc độ cao, hệ thống khung gầm làm việc ở trạng thái tốt nhất. GLE 63 là một cỗ máy đáng gờm ở tốc độ cao.

Tuy nhiên, sự thiếu ổn định do trọng tâm cao và động cơ hiệu năng lớn sẽ làm xe bạn bị văng khi vào cua ở tốc độ cao.

Giá tham khảo tại Mỹ: 100.000 – 108.000 USD.

5. Porsche Cayenne Turbo

Từ lâu, Porsche Cayenne được coi là điển hình của dòng SUV. Nhưng cách đây 5 năm, khi Cayenne thế hệ thứ 2 ra mắt, dường như Cayenne đã đánh mất năm tháng vàng son của chính mình.

Vấn đề lớn nhất ở khối động cơ V8 tăng áp kép 4.8 lít là độ trễ, trong khi sức mạnh lên tới 513 mã lực. Cỗ máy cần phải đạt đến vòng tua 3.500 vòng/phút thì mới bắt đầu đẩy xe đi.

Vì vậy, ở dải tốc độ thấp, Cayenne trở nên ì ạch đến đáng thương. Một vấn đề khác là bướm ga phản ứng khá chậm, khó có thể chấp nhận khi bạn đã đạp ga và đợi cỗ máy 4.8 lít lướt đi.

Porsche Cayenne bị đánh giá thấp bởi độ trễ của động cơ turbo.

Ngoài ra, hệ thống lái của Cayenne khá nhẹ, vì vậy bạn phải tập trung cao độ khi lái xe ở vận tốc lớn.

Sở dĩ Cayenne Turbo được đưa vào danh sách này là bởi vì trong gần 10 năm trời, Cayenne nói chung và Cayenne Turbo nói riêng gần như không có đối thủ trong phân khúc SUV hiệu năng cao. Tuy nhiên đã đến lúc huyền thoại cần thay đổi nếu không muốn trở thành quá khứ.

Giá tham khảo tại Mỹ: 114.500 – 158.000 USD.

6. Range Rover Sport SVR

Range Rover Sport SVR đại diện cho xu hướng xe SUV cỡ nhỏ, sử dụng động cơ siêu nạp V8 5.0 lít, giống như trên Jaguar F-Type R Coupe.

SVR cũng giống như đa số những chiếc Range Rover khác, khi không thay đổi cấu trúc cơ sở mà chỉ điều chỉnh ở một số hệ thống. SVR được cung cấp bộ lốp tùy chọn của Continental, giúp bám đường hơn ngay cả trong điều kiện tuyết hoặc có bùn lầy.

Range Rover Sport SVR nhỏ và nhanh nhẹn.

Tuy nhiên, khi mà SVR đang chìm nổi tìm thị trường thì các đối thủ đến từ Đức đã có được vị thế riêng, vì vậy rất khó để SVR có thể đánh bại đối thủ của mình.

Sở hữu trong mình trái tim mang sức mạnh 542 mã lực, mô-men xoắn 640 Nm giúp SVR tăng tốc lên 100 km/h trong 4,3 giây trước khi chạm mốc 230 km/h.

Có thể nói, SVR là một chiếc SUV thật sự mạnh mẽ cùng với hệ thống giảm xóc chịu được sức ép lớn, buồng lái thông minh. Động cơ siêu nạp cho phản hồi bướm ga tốt, và chúng ta có thể thưởng thức tiếng ống xả mà không bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn đến từ động cơ siêu nạp này.

Giá tham khảo tại Mỹ: 112.345 USD.