Bánh xe của chiếc Rolls-Royce Wraith phiên bản Black Badge được được chế tạo từ 22 lớp sợi cacbon.

1. Các bánh xe được được chế tạo từ 22 lớp sợi cacbon, trong đó nhà sản xuất thực hiện gấp sợi carbon hơn 20 lần để tạo ra trục chính của bánh xe.

2. Xe sở hữu bộ la-zăng 5 chấu nghệ thuật được làm bằng nhôm, gắn với trục chính bánh xe bằng 25 bu-lông titan.

3. Quy trình sơn phủ sợi carbon gây ra rất nhiều vấn đề. Lần sơn đầu tiên tạo ra màu vàng, sau đó chuyển sang màu đen. Rolls-Royce muốn dệt bằng sợi carbon cho ra sản phẩm có màu sắc tinh tế mà không sặc sỡ.

4. Phiên bản Black Badge lấy cảm hứng từ các võ sĩ, nhạc sĩ và nhà thiết kế thời trang. Rolls-Royce cho biết những ông chủ sở hữu chiếc xe nổi tiếng như Muhammed Ali, tay trống Keith Moon của ban nhạc rock The Who và nhà thiết kế Yves Saint Laurent là những nhân vật phá vỡ nguyên mẫu, giúp truyền cảm hứng cho sự phát triển chiếc Back Badge.

Các công ty bảo hiểm của Anh yêu cầu ghi nhãn biểu tượng "vô cùng" trên các siêu xe có hiệu suất và tốc độ cao.

5. Biểu tượng "vô cùng" là ký hiệu do các công ty bảo hiểm của Anh yêu cầu ghi nhãn trên các siêu xe có hiệu suất và tốc độ cao.

6. Sau 2 năm tạm đình chỉ, dự án phát triển chế tạo chiếc Black Badge lại được tiếp tục. Các chuyên gia chia sẻ việc chế tạo ra chiếc xe Rolls-Royce thật sự rất khó khăn vì chiếc xe phải vừa mang lại cảm giác thoải mái khi chạy trên đường và cũng phải có những nét mới cạnh tranh hơn mà không làm mất đi những dấu ấn đặc trưng của nó.

Chiếc Rolls-Royce Wraith Black Badge 2017 đốt lốp trên đường.

7. Các lãnh đạo Rolls-Royce nói với các kỹ sư trong buổi ra mắt chiếc xe rằng cần phải năng động hơn nữa. Ngay trước khi chiếc Black Badge đưa vào sản xuất hàng loạt, các lãnh đạo Rolls-Royce đã lái thử chiếc xe và nói rằng, cần quyết đoán hơn để đưa chiếc Back Badge ra thị trường. Các kỹ sư phụ trách cảm thấy hạnh phúc về điều đó.

8. Trong khi điều chỉnh phần mềm của hộp số 8 cấp để nó hoạt động bền hơn, các kỹ sư cũng cải tiến bộ ly hợp và các bánh răng để giảm ma sát nội bộ cũng như nâng cao hiệu quả làm việc.

Phần khung gầm xe của chiếc Wraith phiên bản Black Badge. Ảnh: Automobile.

9. Trục xe không có khác biệt nhiều nhưng cứng chắc hơn, vì các kỹ sư đã bổ sung vật liệu chế tạo trục xe nhằm giảm tiếng ồn, độ rung và độ xóc, giúp cho trục xe có thể đáp ứng cường độ làm việc động cơ khi tăng mô-men xoắn thêm 30 lb-ft cũng như để chiếc xe khởi động mạnh mẽ hơn.

10. Các lốp xe trông có vẻ giống nhau nhưng thực chất chúng không giống nhau. Rolls-Royce đã yêu cầu Continental tổng hợp lại hợp chất cao su chế tạo lốp xe để chiếc xe có thể chạy trên những mặt đường ướt trơn trượt hơn.

11. Đĩa phanh rộng sẽ đảm bảo cho khả năng hãm tốt hơn và tăng độ tản nhiệt trong quá trình phanh hãm xe. Tuy nhiên, Rolls-Royce đã không tính đến điều đó khi chỉ tăng thêm 1 inch đường kính đĩa phanh phía trước.

Vô-lăng ba chấu của chiếc Rolls-Royce Wraith Black Badge được tích hợp nhiều phím bấm chức năng và đều được mạ crom sáng bóng.

12. Các kỹ sư chia sẻ rằng dù nhiều người có ý tưởng về việc thiết kế trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng "shift paddle" trên xe, tuy nhiên nó đã bị loại bỏ vì bị cho là không phù hợp trên một chiếc Rolls-Royce.

13. Các kỹ sư chế tạo mong muốn lập trình một chương trình thứ 2 để điều chỉnh chế độ thể thao qua van bướm ga cho chiếc Black Badge. Nhấn vào nút "Low" trên bảng điều khiển tạo cảm giác giống như đã đặt chiếc xe ở chế độ thể thao. Họ đã thực hiện việc điều chỉnh theo cách đó mà không phải là điều chỉnh van bướm ga, vì họ không có nguồn lực để tạo ra phần mềm mới điều chỉnh cho hai van bướm ga riêng biệt. Người dùng hứa hẹn sẽ được thấy công nghệ này trong tương lai gần.