Cầu Gianh luôn trong thế "nút cổ chai" trên Quốc lộ 1 qua Quảng Bình khi đường 4 làn, cầu 2 làn

Theo đó, cầu Gianh, bắc qua sông Gianh được đầu tư nâng cấp với tổng chiều dài hơn 2,1km. Điểm đầu ở địa phận thị xã Ba Đồn và điểm cuối huyện Bố Trạch, đều thuộc tỉnh Quảng Bình.

Theo phương án được duyệt: về công trình cầu, xây dựng một đơn nguyên cầu mới với bề rộng 12m, chiều dài cầu khoảng gần 745m; kết cấu phần trên dự kiến sử dụng nhịp bằng bê-tông cốt thép và bê-tông cốt thép dự ứng lực, kết cấu phần dưới bằng bê-tông cốt thép.

Quy mô đường đầu cầu thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, mở rộng nền đường phù hợp với quy mô 4 làn, bề rộng nền đường 20,5m.

Cầu Quán Hàu, bắc qua sông Nhật Lệ được đầu tư nâng cấp với tổng chiều dài hơn 1,8km. Điểm đầu và điểm cuối đều thuộc địa phận huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình.

Một đơn nguyên cầu mới được xây dựng với bề rộng 12m, chiều dài cầu khoảng 549m; kết cấu phần trên dự kiến sử dụng nhịp bằng bê-tông cốt thép và bê-tông cốt thép dự ứng lực, kết cấu phần dưới bằng bê-tông cốt thép.

Đường đầu cầu Quán Hàu được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/giờ, mở rộng nền đường phù hợp với quy mô 4 làn, bề rộng nền đường 20,5m.

Cũng tại Quảng Bình, Bộ Giao thông vận tải sẽ đầu tư xây dựng công trình hầm Đèo Ngang với tổng chiều dài gần 3km với điểm đầu thuộc địa phận thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh, điểm cuối thuộc địa phận huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình.

Trong quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên tuyến đường quốc lộ 1 của Bộ Giao thông vận tải, cùng với cùng với các công trình trên còn có cầu Xương Giang, bắc qua sông Thương tại tỉnh Bắc Giang.

Bộ Giao thông vận tải cũng đưa ra con số tổng mức đầu tư nâng cấp, mở rộng 4 công trình dự kiến xấp xỉ 2.000 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương.

Trước đó, Báo Nhân Dân đã có bài viết phản ánh tình trạng bất cập của cầu Gianh và cầu Quán Hàu, khi các “nút cổ chai” trên tuyến đường xuyên Việt này là điểm nghẽn trong hệ thống giao thông bắc-nam qua tỉnh Quảng Bình.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Bình cũng đã nhiều lần kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải về việc đầu tư mở rộng 2 cầu Gianh và Quán Hàu phục vụ phát triển kinh tế-xã hội của cả nước và địa phương.

Tác giả: HƯƠNG GIANG

Nguồn tin: Báo Nhân dân